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兰博基尼Huracán车模——看我小牛气冲斗牛
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意大利，一个拥有悠久历史的神奇国度，罗马文化、伊特拉斯文明的孕育者，最初开始了解这个国家是从历史课本开始的。而后从赫赫有名的米兰时装周，享誉世界的奢侈品，再到风靡全球的超级跑车，我对意大利的了解逐步的加深。今天跟大家聊得就是来自意大利的超级跑车品牌兰博基尼的一款车——Huracán，Huracán狂傲不羁而气冲***。
兰博基尼Huracán，炫酷霸气的外观，科幻前卫的内饰，极致速度与时尚的完美融合体，让世人频频咋舌称道，这款兰博基尼Huracán LP 610—4是一款拥有610马力的双门硬顶跑车，是Gallardo的继任者，设计语言方面与大牛Avevtador有异曲同工之妙，无论外观，还是内饰等方面，都有较高的相似度。
动力系统方面，兰博基尼Huracán是5.2升V10发动机搭配7速双离合变速箱的动力总成，采用中置四驱系统，最大功率为610马力，LP610—4也就代表这一动力参数与驱动形式。百公里加速成绩为3.2秒。另外，标配的碳陶瓷刹车盘是在高温下碳纤维与碳化硅合成的增强型复合材料，可以有效而稳定的抵抗热衰退，耐热效果也更优异，是超跑这种需要强大散热刹车系统的不二之选。还有，可以选装可变传动比动态转向系统与磁流变避震悬挂系统。
兰博基尼Huracán，炫酷霸气的外观，科幻前卫的内饰，极致速度与时尚的完美融合体，让世人频频咋舌称道，这款兰博基尼Huracán LP 610—4是一款拥有610马力的双门硬顶跑车，是Gallardo的继任者，设计语言方面与大牛Avevtador有异曲同工之妙，无论外观，还是内饰等方面，都有较高的相似度。
动力系统方面，兰博基尼Huracán是5.2升V10发动机搭配7速双离合变速箱的动力总成，采用中置四驱系统，最大功率为610马力，LP610—4也就代表这一动力参数与驱动形式。百公里加速成绩为3.2秒。另外，标配的碳陶瓷刹车盘是在高温下碳纤维与碳化硅合成的增强型复合材料，可以有效而稳定的抵抗热衰退，耐热效果也更优异，是超跑这种需要强大散热刹车系统的不二之选。还有，可以选装可变传动比动态转向系统与磁流变避震悬挂系统。
六边形的外后视镜、六边形的开门把手、六边形的后视镜调节底座、六边形的音响盖板……，光这一扇车门中，就可以发现数不完的六边形设计元素，可见兰博基尼设计师是多么的喜欢六边形。
Huracán音译过来，有叫“胡拉坎”的，不过，这个太难听了，个人感觉还是叫“小牛”更亲切一些，在白色漆面的衬托之下，带有Huracán的银色迎宾踏板标志尤为醒目。
兰博基尼Huracán LP 610—4是固定式的换挡拨片，也就是不随方向盘的转动而转动，方向盘下方，有ATRADA、SPORT、CORSA这三种驾驶模式的切换按键，从前往后，小牛越来越暴躁，通常情况下，CORSA驾驶模式只有下赛道才用的。
透明引擎盖里边的5.2L V10发动机就是一件完美的艺术品，最大功率为610马力，不过，2019款Huracán EVO之后的车型，都改用了V8双涡轮增压发动机，可见，在当今这个时代，大排量自吸发动堪为凤毛麟角。
左后轮叶子板的前方，有LP 610—4的标志，前边的LP 610都是黑体字，唯独4是加粗的白体字，看来兰博基尼是在有意的强调中置四驱系统。
所有的Huracán车型中，LP 610—4不是性能最好的，performante才是性能最出色的——2017年牛北最快的兰博基尼，LP 610—4的车尾看起来比较低调一些，如果是performante车型，可以看到专门研发的巨大尾翼。
低矮的车身、凶狠的獠牙、标志性的前大灯、满满的杀气扑面而来，没错，这就是兰博基尼Huracán LP 610—4。
白色的兰博基尼Huracán视觉效果不错，不过，入手之后我才发现，如果买橙色的或者绿色的话，可能会更好！
扁平低矮的车身姿态、大面积的风挡玻璃、锥形车头、狭长的全LED头灯组都给人以强烈的视觉震撼！
流线型的车顶以及车身侧面设计，带来极佳的空气动力学性能，如果跟performante车型一样配上ALA主动空气动力学系统的话，无论是视觉效果，还是性能，都会更上一层楼。
排气布局方面，小牛是双边共四出的排气，并且外侧的排气筒口径小，内侧的排气筒口径大，排气筒都是斜切面形的，上边长，下边短，更具有运动感，而大哥大牛Avevtador是中置四出的排气布局，更加的威武霸气。
后包围把整个排气筒都包裹在内部，后包围下部的扰流板清晰可见，扰流板可以更加快速的排出车底的气流，使车底的气压变小，也就是起到抽真空的作用，来自车顶的气压把整个车身往下压，以增加高速行驶的稳定性。
细心的老铁会发现，兰博基尼Huracán车身上处处都有多边形的设计元素——四边形的前大灯、五边形的前刹车进气口、五边形的车门……还有，小牛Huracán是平开门，而大牛Avevtador是剪刀门，这是二者除了动力系统之外最大的区别了。
这个尾灯是不是很有灯厂的影子，没错，兰博基尼是奥迪的全资子公司，1998年奥迪收购兰博基尼之后，给予兰博基尼大量的资金和技术支持，可以说没有奥迪，就没有兰博基尼辉煌灿烂的今天。
20英寸双五幅铝合金轮毂搭配扁平比为30的倍耐力P ZERO轮胎，提供强大抓地力的同时，也带来了震撼的视觉效果。
双Y型的日间行车灯具有出色的辨识度，两端大中间小的前中网黑色格栅搭配一组白色的獠牙，尤为凶狠、激进！
关于兰博基尼小牛Huracán这款车，今天先聊到这儿，如果大家对这款白色的Huracán车模有任何疑问，或者有更好的车模要一块分享，欢迎老铁们多多留言或者私信交流！
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