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说好的是紧凑却订了台中型车，1.5T+9AT，凡尔赛夜光蓝
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我外甥刚刚毕业找到了工作，就鸡头白脸的要买车，我也劝他有一定的基础在考虑，他向我解释，同事总是有意无意的跟他说：本来想和你们挤公交，他爸送他一台车，关键真皮座椅还冻屁股，你说气人不气人。外甥说他也想那样，啥？凡尔赛心里？
预算属于有些高不成低不就那种，看了一圈儿车只关注合资品牌，本打算入手一台紧凑型轿车，无非就是朗逸、轩逸、拉罗拉之类的热销车型，要么就是扭力梁后悬，要么就是自吸，看到三缸外甥更是愁眉苦脸、大摇其头。看到迈锐宝XL后，这小子两眼放光，肯定是相上这款车了，只是担心预算不够。了解到目前这车优惠还是相当给力的，看中这台1.5T+9AT的锐动版上路15个W多一点还是倍儿吸引人的，比预算超了一点，在能接受的范围内。外甥对这车还是相当满意：接近5米的大块头停在单位肯定唬人，外观年轻时尚颜值不俗；169匹增压发动机，四缸妥妥的，9AT咋也比双离合、CVT要强吧；后悬架多连杆，轮圈还有17寸；后座空间大，安全配置还高。主要还是价格香，用紧凑型轿车的预算订了一台中型车，瞅把他美的屁颠儿屁颠儿的。
预算属于有些高不成低不就那种，看了一圈儿车只关注合资品牌，本打算入手一台紧凑型轿车，无非就是朗逸、轩逸、拉罗拉之类的热销车型，要么就是扭力梁后悬，要么就是自吸，看到三缸外甥更是愁眉苦脸、大摇其头。看到迈锐宝XL后，这小子两眼放光，肯定是相上这款车了，只是担心预算不够。了解到目前这车优惠还是相当给力的，看中这台1.5T+9AT的锐动版上路15个W多一点还是倍儿吸引人的，比预算超了一点，在能接受的范围内。外甥对这车还是相当满意：接近5米的大块头停在单位肯定唬人，外观年轻时尚颜值不俗；169匹增压发动机，四缸妥妥的，9AT咋也比双离合、CVT要强吧；后悬架多连杆，轮圈还有17寸；后座空间大，安全配置还高。主要还是价格香，用紧凑型轿车的预算订了一台中型车，瞅把他美的屁颠儿屁颠儿的。
这台锐动版的车漆叫夜光蓝，挺与众不同的，晚上看和黑色漆几乎一样。金属漆面色泽好，关键就是不耐脏，提车后第一件事就是加油、洗车！
雪佛兰家族的前脸儿大嘴还是很霸气的，镀铬条不如2.0T车的黑色装饰条酷。车头又矮又宽，挺有运动气势的。
雪佛兰家族的前脸儿大嘴还是很霸气的，镀铬条不如2.0T车的黑色装饰条酷。车头又矮又宽，挺有运动气势的。
1.5T高配锐联版倒是配了LED大灯，但毕竟贵了1万，多的那几项配置感觉挺不值的。卤素就卤素吧，好歹还有LED日行灯撑场子，另外近光灯也有透镜，还行，这套灯不寒酸。
外甥说，他喜欢2.0T RedLine版的黑标和黑色中网，快拉倒吧，这都超预算了，回家你爸妈用白眼珠子翻楞你多少天心里没数吗？年轻人刚上班就开上B级车还要挑肥拣瘦？我当年上班顶着风骑着自己心爱的“大弯梁”自行车，现在想想简直柠檬精了……。
轮胎方面配备了固特异御乘二代，主要在静音舒适性方面口碑非常好，另外这款轮胎的湿地抓地性也挺不错的。我们检查了一下四条胎的生产日期，都是2020年51周的，时间是长了点儿，但毕竟车价很合适嘛，哪有又吃饺子又过年的好事。
这个角度看上去简直是又美又飒，这溜背造型动感十足。车身长度足，视觉效果就是很修长。
无钥匙进入功能只有前排可以解锁，不过年轻人对后排并不太重视，只要是他怎么方便怎么来就行。
尾灯的样式挺漂亮，点亮后LED灯光效果还是很不错的，只是转向灯和倒车灯依旧是卤素灯泡，差点意思。
车尾贴了535T的尾标，标明了它1.5T的身份，老款1.3T贴的也是这样的尾标。动力充沛方面肯定比不上2.0T的，但动力足够用不就行了？另外油耗低、车船税也低，实用就好嘛。
外甥对车尾部伤心纠结之处是这台车装饰性的两个假排气，硬是拉着我进店里瞅一瞅2.0T车型的两个粗壮尾喉，干嘛？脑袋发热想冲动？陪着你挨骂的事儿我可不干。
这台车估计是时间稍长一些的缘故吧，车内基本上一点异味都闻不到。纯黑色的内饰看着很运动，符合年轻人的审美。我觉得这台中配车的性价比最高了，该有的舒适性配置、安全性配置都不缺失。我顺便检查了一下车内的各个功能键和内饰有无刮伤。
这台中配车型有定速巡航功能，是一项蛮实用的配置。另外比低配多了真皮方向盘，手感确实很不错。店里面只提供2.0T车型的试驾车，我们俩填了试驾协议，简单的对比了一下这台车和2.0T试驾车在驾驶层面的差异。
就纯动力方面而言，2.0T车型确实称得上是强悍，不过1.5T发动机在城市内驾驶完全够用。动力输出的平顺性也和2.0T车型没啥两样，底盘的稳重感和车辆操控性方面，两台车也无差别。外甥刚拿上驾照，基本没开过啥车，也不懂怎样体验车辆的优劣，这些方面只有我来帮他了。
就纯动力方面而言，2.0T车型确实称得上是强悍，不过1.5T发动机在城市内驾驶完全够用。动力输出的平顺性也和2.0T车型没啥两样，底盘的稳重感和车辆操控性方面，两台车也无差别。外甥刚拿上驾照，基本没开过啥车，也不懂怎样体验车辆的优劣，这些方面只有我来帮他了。
销售小哥跟我们说，1.5T车主反馈油耗基本都是在8L/100KM左右，还是挺省油的。这一点很重要的，别买了车还伸手跟他爸妈要油钱，买了车就得自己养得起它。
有自动大灯和大灯延时关闭这两项配置还是比较靠谱的，脑子不好忘关灯就有你糗的了。外甥狡辩：谁说我脑子不好，别人都夸我机智。切，自己丢了几个手机心里是不是没数！手里攥着钥匙找了半个小时，骑驴找驴的人是谁？
8英寸的屏幕算是比较入门的表现了，不过这台车的车机搭载的是MyLink+智联系统，具备Carplay和CarLife功能算是很实用了。车联网的功能比较丰富，还具备OTA远程在线升级，很可惜这台中配车没有科大讯飞的语音助手功能。我们简单的操作使用了一下，流畅度还是挺不错的。
双温区自动空调这个配置外甥挺喜欢的，机械按键和旋钮也便于操作。
各种电源接口可是现在年轻人很在意的配置，找不到接口一准儿会很抓狂。
我们对这台9AT变速箱还是很满意的，几乎察觉不到顿挫感，平顺性非常好，我感觉比我们家科沃兹上的6AT顺滑流畅了许多。
全景天窗可以开启，这也算是小年轻必备的撩妹配置之一了。
座椅非常宽大，乘坐舒适性也挺不错的，表面虽然不是真皮的，不过手感也挺细腻。
最起码我是很在意车辆的主被动安全性，这台车给配了6气囊，还有车身稳定控制系统，这方面挺让人放心的。
中控台使用了软质材料挺显高级的，缝线也是真的，手按上去软软的挺不错。
车门是冲压的不是焊接门，我还检查了一下四门车窗生产日期，确定都是统一的。
后排的乘坐空间非常宽敞，座椅坐着也舒服。其实外甥根本不关心后排，只要他自己开着带劲儿就行了。
后排还配了空调出风口，懂点事儿吧，是不是你爸妈应该在后排坐得舒舒服服的？
我打开发动机盖简单地看了看，其实就是看一下油液缺不缺，毕竟是新车也没啥好检查的。这台发动机从推出到现在有几年了，成熟度还是比较高的，不少车型都有应用。全铝缸体、缸内直喷、国六排放等都挺不错的，关键还能吃粗粮，92#油就能应付，这比2.0T的经济性更好一些。
外甥签了订车合同，除了现金优惠以外，还送了几次保养，坐垫脚垫啥的还是算了吧，4S店送的东西咋样你们懂得，还是现金优惠来的最实在。
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这是寒光灰.....
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