之前一直都有看到很多车友在说，如果在油车的赛道，国产品牌不一定能打得过合资品牌，因为合资品牌在底盘和动力组合的设计技术上，会比国产品牌更成熟，但是换了电车赛道，合资品牌的电车产品力好像一直都没什么优势，但是谁说合资品牌不会造电车呢？别克的纯电suv别克E5不管是从底盘，续航还有智能科技上不输国产品牌，接下来和大家分享一下我的用车感受。

买别克E5也有一段时间，之前在选择品牌的时候，身边的亲戚朋友都是建议我选择比亚迪或者也可以考虑吉利的一些车子，但是我去对比之后，我发现我还是更喜欢别克E5，而且别克E5的性价比也会更高。
先来说说别克E5的外观设计，它的外观是既有传统美系suv的肌肉感，也有纯电新能源的时尚感觉的，虽然没有国产品牌的外观设计那么年轻，但是对于我这个年纪的，这个外观刚刚好，既时尚还有稳重的感觉，而且它的空间设计真的很灵活，车内的储物空间很多，后备箱也是分层的设计，因为是家庭用车，车内都会备一些零散的物件，这时候分层的设计的实用性就体现出来了，可以容纳很多细小的物品。
而且空间是真的大，打开车门坐在后排就可以明显感受到，它的空间确实对比同价位的纯电suv要大很多，车身接近4.9米，轴距也有2.9米，这个车身尺寸真的可以完胜同价位的纯电suv，作为家用是很合适的，记得国庆的时候，我们一家人出去玩，后排坐满人都还很宽敞，不用挤着坐，而且座椅的宽度也刚刚好，可以完全拖住腿部，长途坐车也不会觉很累。

再来说说它的智能科技配置吧，之前我看到很多车友说合资品牌的电车可以说没有智能科技配置，但是别克E5的智驾功能和智能科技都是配备的，我买的是臻享版本，配备的是L2级的智能辅助驾驶系统，车道保持，车道居中，侧盲区预警和apa自动泊车等都是有的，在开高速的时候，这些功能都是很实用的。
它的中控设计也科技感十足，30寸的6k屏也是有新能源那味了，搭载的也是8155的芯片，操作也很顺滑，还支持语音功能，车机功能也是很丰富的。

我觉得合资品牌对比国产品牌造电车的优势就是它的底盘调教技术会更成熟，我之前开国产新势力的车子，轻踩油门推背感都很强，坐车上会很容易晕车，而且开车经过井盖的时候，在车内也还是能感受到摇晃的，但是开别克E5的时候，就明显感觉到它的底盘是很稳的，转向的角度也不会很大，而且经过减速带还有坑洼路段的时候，车身是真的。

所以我觉得现在合资电车对比国产电车也没有说有很大的差距吧，反而我觉得在某些方面，国产品牌还不一定比得过合资品牌。