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走一个！C位出道飞行家，木有稚嫩，纯纯老练
那些年，我们一起经历过的高考，
2020，乘风破着浪又来了一回。
一颗老心脏，又为此怦动了好几天，
是临考那种、莫名的心慌。
遥想我经历的那场，
恍恍惚惚地已过去了二十年，
青葱啊，一去不复返，
哪个归来还能是少年？
顾影自怜镜中那张老脸，
再显嫩，也老练。。。
社会，怎能允许过来人稚嫩？
正如林肯，历经百年沙场，
他能嫩么？
2020，乘风破着浪又来了一回。
一颗老心脏，又为此怦动了好几天，
是临考那种、莫名的心慌。
遥想我经历的那场，
恍恍惚惚地已过去了二十年，
青葱啊，一去不复返，
哪个归来还能是少年？
顾影自怜镜中那张老脸，
再显嫩，也老练。。。
社会，怎能允许过来人稚嫩？
正如林肯，历经百年沙场，
他能嫩么？
【历久弥鲜，换个姿势C位出道】
他只能“鲜”，这词儿倒是能与老练互融共进。当潮“智行”这一块，这车算是拿捏了。车联网、AI语音交互、智能钥匙、保车内空气清新的“新风管家”系统、只要你胆子够大也可以放开手脚去驾驭它的驾辅科技（我是没那胆…）、以及“自适应”的空气悬挂等等，社会在发展，时代在召唤，“神兽进化”与时俱进倒是也非常符合当潮中老年BOY的择车标准。
来得早不如来得巧，七月出道刚刚好，上半年的小目标实现了。
【扒瞎几句选车，非砖业，非常不负责任！】
话说这类供选择的车型也不少，四圈有Q7当代表，大奔的GLE少不了，曾经也打过主意的拉客还有XT6从旁一瞄，都是些高端货，这咱一个都不曾拥有，敞着张大嘴就要开始挑剔也不好。不论啥级别吧，选车主要还是看喜好、瞅缘分，命里有时终须有，命里无时强求也要不起。GLE的3.0、Q7的3.0，想要倒是要得起？反正我的预算还不行。便宜一点的拉客2.0，曾经张望过的XT6，可还行？原谅我，有些东西到了位，那感觉你懂的，莫名其妙的一股傲气，不允许再回头，哪怕他再怎么拉客，也不行。
意思就是这么个意思，至于这飞行家行不行，反正我还行，各位嘛 ，自品！
意思就是这么个意思，至于这飞行家行不行，反正我还行，各位嘛 ，自品！
【外观篇-360度，秀！】
亮一下身份：是四驱行政。雪白雪白的色，比那些深沉的色调我觉得更诱人，说是高寿奔四了，毕竟也才三十几，多多少少还想衬出那几丝不明显的年轻
“巨头”就是如此的墩实，一冒头便是赤果果的震慑
网住了我一颗老心脏的“林肯之盾”
来自灯光的层次感
来自灯光的层次感
细节，经得起细品
身份标
五米多的车身，三米多的轴距，中大型级的“巨无霸”
双色车身，HOLD住气质
据说林肯才是贯穿式尾灯的始祖，这豪横的一穿才是正经嫡出？！
四排，一看就不好惹
【内饰篇-没什么特殊感受，就是周到！】
座椅这方面给到的调节瑞丽“多姿”，担心承托不够、或是怕包裹不住小身躯的？多余了！
肩部可调、腿托可调、腰杆也是整的4向支撑，是目前为止我坐过的姿势可调最多的座椅，可想而知的周到。前排还具备了加热、通风、按摩。后排少说也给了加热、通风。通风那个功能，真的可以透心凉，内脏都能凉一凉的那种通透，值得一试。
肩部可调、腿托可调、腰杆也是整的4向支撑，是目前为止我坐过的姿势可调最多的座椅，可想而知的周到。前排还具备了加热、通风、按摩。后排少说也给了加热、通风。通风那个功能，真的可以透心凉，内脏都能凉一凉的那种通透，值得一试。
二二二布局，后面两排可以全部放平，分分钟变床车
后排空调独立调节，多媒体也能在这块小屏上控制。这块有两个手机充电口，右边这个还是个230V电源插座
标配感应+电动后备厢。后备厢容积一般大，302L，放倒座椅可扩容至2044L，不放倒2-3个拉杆箱也有足够的空间放得下
车上实体按键比较多，手感还可
Revel音响，28个喇叭环绕，我不会评，品还可，听现场的那种感觉，再一次通透
特写一张喇叭
油门是更稳更准更狠的风琴式，脚感更细腻
多功能方向盘左上方有一个语音唤醒键，操作很方便。不过巡航键要从后操作，刚上手还是会觉得有点刁钻
液晶双大屏
支持手机互联、车联网也可
这块实体按键又一次满足了我对手感的需求
杯架、手机无线充电板这些位置都设置了挡板，不用时可以遮起来，避免落灰
无线充电的地方
中控下面有一个镂空空间
扶手箱也比较大
蛤蟆镜不愁无处安放
司机也要注意一下仪容仪表
打开天窗说亮话
来自力量派的直线条
回望来时的路，有故事，有风景，来日方长，有时间再来细聊！
最后一跃，镇楼！
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恭喜，真不错
口水
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a3rgial2lis 2020/07/12 17:20:01 发表在 11楼
你先能买的起70万的车在来哔哔
抱歉，我个人买不起，但我的家庭买得起70万的车
你一个没有V的数字用户哪儿来的勇气和脸皮喷我？
你一个无名无姓的小水军，要有自知之明，学会接受别人的质疑。
真low
口水
游客
