就这前脸和屁股不改永远不会大卖，价格再低也不行

你这方案只是针对了解蓝山的用户里有可能，按你这个方案来比如蓝山35万，大幅优惠10万，实际25万就买到了，但是用户有25万，在不了解蓝山优惠大，会选择车型时肯定会选20-30万车型里选择，这蓝山直接就不在选择里，还有你价格高购置税你就得交了，不免税了，为面子你就得多交钱

就那个悬挂？

营销确实不行。

而且蓝山价格却实低，应该蓝山一上市的时候就定个四五十W（直接上升到高端车价格）。

为什么这么说：你们看看啊，里响什么车大家都心里有数吧，价格都可以40左右，而且还没几个人说贵。蓝山被人说的最多的就是外观（外观因人而异），但车不差吧，而且也便宜，却被很多人说贵。这是为啥？ 

因为不管车（物品）如何，人们只认价格，价格高就觉得好，价格高就是硬道理（就像楼主说的：一直被人说买不起里响才买蓝山）。

全国这么多人，买这么多车，说实在的真正懂或是有了解车的根本没多少，所以人们看什么认为车好不好，那就是价格。

只要你价格高（能买的起这种高价格的，基本也不差这点钱，也不会在呼贵了点便宜了点之类的），只要你价格高他们才会说好，只要价格高才觉得自己买了有面，只要价格高你们才不会在呼产品如何（价格高自然而然就觉得好）。

是不是这么个道理，你们自己心里都清楚，哈哈。

理想品牌效应，不可能高于L8

我也想看看蓝山如果定个高价今年会是个什么结果

你是有多恨蓝山，这么想让它死

抄手定价100W都不嫌贵，，你又不买。  

没毛病，还需要筛选掉一些车主

和高山一样，首屈一指的定价，然后准备停产。

没猜错的话你是23款车主吧

108万比较合适

有道理！宣传力度也要搞好，梦想家中配标价36w多，优惠下来也就32w左右。理想、腾势、问界优惠力度少。相信蓝南一定会有好的销售！

高定价就真定哪不动了。

车企角度言论，用户还是忠于性价比，以魏牌的营销不采取价格亲民政策，怎么打开销量？一代卖不动，二代加了配置再加上价格，那跟没调整有什么区别。再有那个智驾系统，我想问问有多少司机愿意把一车人的安全交给大数据模拟，所以还是性价比是核心竞争力，配置以及质量在如今市场应该是属于基本要求了，最核心的还是价格。

确实，应该定一亿优惠9980万，消费者肯定会感动哭了

定高了，卖不掉，为了销量和产品能活下去又被迫降价，然后老车主又开始维权。产品和价格要成正比，只考虑高定价仅仅是为了品牌溢价能力那就是脑子不好使的才想得出来。

对，订得高高的！必须40万以上，对标L8都多余，直接L9、M9！卖出一辆是一辆，怕啥！有保价协议！

买一百万才行

什么韭菜言论