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谈到买吉利帝豪雷神 Hip 这款车是否后悔,针对我个人来说,买车就是为了代步,不会考虑随便换车,所以后悔谈不上,只能说遗憾。针对经常换车的车友来说,一年后改版,三年后停产,价格腰斩肯定后悔。我是 2022年8月买的吉利帝豪雷神 Hip,曾经感觉它英俊潇洒,现在感觉它已经是英雄迟暮,廉颇老矣。
实话实说,作为吉利汽车这款车的老车主并不是因为它有什么不足而后悔,用了 3年多对它还是有感情的。只要摸透它的"脾气",家庭人口少,短途出勤多的家庭用起来还是不错的家轿。这款车也奠定了吉利雷神混动系统技术在插混车型中得到使用推广。
说说当初为什么就买了这款车。2022 年新能源车刚开始蓬勃发展,加之"口罩"原因,也影响新能源车的展销。所以,当初可选车款确实不多。帝豪雷神初上市确实让我眼前一亮。后期,这款车只能说是昙花一现,销量一度下滑,从改版到停产。
我感觉还是当初在对标某品牌车型设计理念有问题的:你主打性能与动力,与主流用户买混动车为了省油和没有续航焦虑的核心需求存在错位,导致销量低迷、产品力存在短板,如:油耗偏大、有顿挫感、无快充、空间小等问题成了这款车主吐槽的焦点。打个不恰当的比喻,你上台比武你都没有研究透对手是啥实力,凭着你自己想象上去就干,胜算能有多少。
好了,咱也不去分析它"出师未捷"的原因了,厂家应该比我们更清楚。我们再看看价格,虽然说新能源车降价快,但是,因为成绝版停产,价格也是一路下滑,滑到不能再滑的地步。我当时买的是高配版本睿14.58万元,现在官方指导价是9万,实际成交价有 7 万就不错了。二手车也就4~5万多就能买到很新的车。这价降的让老车主心里拔凉拔凉的。
这价格降的,让老车主没有不后悔。有人说,新能源车降价快本来就是大趋势,谁也控制不了。但是,一款车如果车型能维持3 年不改版,不停产,那么它的贬值率会低多了。
帝豪雷神 Hip 上市一年后就"变脸",再一年后就停产,这节奏也太快了吧。并且,停产后车机就没有升级过,你让支持过你的老车主情何以堪。不管怎么说,这款车使用过的人还是喜欢它的优点的: 动力不输给所有插混车,内饰清新干净,外观有辨识度,特别是没有改版前的外形。
说了这么多也不算吐槽吧,但愿厂家不要忘了我们这些老车主,持续更新系统,我们就认为降价的钱就算支持民营车企发展了。