行易 2012-12-19 00:39:28 发表在 主楼

开始关注汽车是在大二的时候，那会儿网络远没有现在发达，加上一直到研一的时候才有了自己的电脑。最初是通过在学校图书馆看汽车杂志来获取信息，有时候也在旧书摊上买一些过刊。可能是源于男人天生对汽车的喜好，一开始接触汽车杂志和汽车网站就欲罢不能，这一爱就是十年。
这十年来，只要能上网，肯定要在汽车网站上浏览一番，对大多数的品牌、车型、价格、技术和历史如数家珍，人称“键盘车神”。
俗话说的好，懂车的人买不起车，买车的人不懂车，当然这话是绝对了，但也道出了几分现状。和每个爱车之人一样，一直希望能够买得起一部自己喜欢的车。
选车前篇
在学校窝了太多年，刚参加工作几年就面临而立，一样一样的事情接踵...

行易 2012-12-19 00:39:28 发表在 主楼

开始关注汽车是在大二的时候，那会儿网络远没有现在发达，加上一直到研一的时候才有了自己的电脑。最初是通过在学校图书馆看汽车杂志来获取信息，有时候也在旧书摊上买一些过刊。可能是源于男人天生对汽车的喜好，一开始接触汽车杂志和汽车网站就欲罢不能，这一爱就是十年。
这十年来，只要能上网，肯定要在汽车网站上浏览一番，对大多数的品牌、车型、价格、技术和历史如数家珍，人称“键盘车神”。
俗话说的好，懂车的人买不起车，买车的人不懂车，当然这话是绝对了，但也道出了几分现状。和每个爱车之人一样，一直希望能够买得起一部自己喜欢的车。
选车前篇
在学校窝了太多年，刚参加工作几年就面临而立，一样一样的事情接踵...

行易 2012-12-23 23:51:23 发表在 99楼

斯柯达的品牌历史虽然悠久，比较那么多年偏踞东欧一隅，在国内虽然依赖上海大众的光环，但毕竟属于二线品牌，这无可置疑，加之车型又少，影响力和美誉度确实难于和一线品牌抗衡。
斯柯达的设计风格也偏东欧风格，晶锐、昊锐和yeti体现的比较充分，明锐和rapid因为基本直接继承了大众风格。所以明锐销量很大，而昊锐销量一直徘徊在四千辆上下，当然这也是斯柯达品牌天花板的限制。
不过之所以选择斯柯达昊锐，一方面是性价比，另外一方面是德系车基因，还有重要的一方面就是品牌的低调，担心一线品牌的B级车开到单位去太高调了。昊锐的外观，两级分化的比较严重，喜欢的喜欢，不喜欢的不喜欢，不像某车车型，不喜欢也不会太反感

行易 2012-12-19 00:39:28 发表在 主楼

开始关注汽车是在大二的时候，那会儿网络远没有现在发达，加上一直到研一的时候才有了自己的电脑。最初是通过在学校图书馆看汽车杂志来获取信息，有时候也在旧书摊上买一些过刊。可能是源于男人天生对汽车的喜好，一开始接触汽车杂志和汽车网站就欲罢不能，这一爱就是十年。
这十年来，只要能上网，肯定要在汽车网站上浏览一番，对大多数的品牌、车型、价格、技术和历史如数家珍，人称“键盘车神”。
俗话说的好，懂车的人买不起车，买车的人不懂车，当然这话是绝对了，但也道出了几分现状。和每个爱车之人一样，一直希望能够买得起一部自己喜欢的车。
选车前篇
在学校窝了太多年，刚参加工作几年就面临而立，一样一样的事情接踵...