汽车之家|来来来，18款飞度车主的改车流水账~真折腾（20190708更新刹车）|飞度|论坛

一、前言

1.1、小年轻第一辆车，18款飞度858，落地9w1。这预算不买飞度我都不知道买啥。
1.2、第一次拆车，好多地方自己动手，没办法拍照，权当记记流水账，给大家参考参考吧。
1.3、刚注册，第一贴。
1.4、前言毕。

二、首先提个车

2.1、这红花有点浮夸，以至于销售要我去合影我都拒绝了。

2.2、广州没指标，提车后，转头就加油回老家上牌。（PS：刚提车出门，差点追尾，刹车前段无效行程略长，适应了就没事）

三、换XRV仪表

3.1、原厂这红红火火的仪表有点一言难尽，还是换了吧。把仪表前面的饰条扣下来，卸几颗螺丝就拿下来了。

3.2、XRV仪表带扫盘、定速巡航、温度显示。视觉效果比原来好不少。（后补的图，当时没拍）

四、多功能方向盘

4.1、原来的胶盘.....你还别说，停车或者掉头的时候，单手打肽还是很舒服的，一个手指转来转去。

4.2、卸个保命的“乍单”下来先，方向盘两侧有两颗T字螺丝，拧开螺丝气囊就可以取下来了。然后中间是个10MM的内六角螺丝，最好找个人来帮忙扶着方向盘，然后用根铁管套进六角匙来做杠杆，这样拧比较省力。

4.3、OK，大力出奇迹，卸下来了。

4.4、装游丝的时候，注意先不要掰断白色那个卡扣，等要装回方向盘的时候再掰断，免得转乱了和方向盘不同步。

4.5、真皮、音控、蓝牙、定速、拨片、高配游丝。好了，美观得体，落落大方。

4.6、拆ECU去刷，车子暂时趴窝几天。虽说CVT模拟换挡也就那么回事，但不用岂不是浪费？后面实际使用起来，个人觉得还是有点用的，不过不是用来弹射起步，而是用来超个车呀、下坡减档减速什么的挺方便，哈哈。

五、换缤智车机、车门加止震板

5.1、Emmmmm........原车车机听个响。

5.2、缤智车机带倒车摄像头。拆原车机的时候，注意在点烟器上方还有颗螺丝的，不然拆不出来。接上去测试的时候，找块布或者纸皮垫一下，车机边边角角锋利，容易刮花内饰。松散的线建议用绒布胶带缠好、用扎带扎好，免得有异响。

5.3、为啥做隔音和装中控一起呢。因为后门没喇叭啊，甚至连喇叭线都没有啊，简配狂魔..........加喇叭走线、加喇叭、加倒车摄像头........连门都拆了，这不顺手就贴点止震板了。卸掉内侧门把手的螺丝、再撬开升窗开关卸掉藏在里面的螺丝，然后就大力出奇迹门内饰就可以下来了。记得不要死掰，发挥一下你的人生经验，讲讲技巧用力，一般没啥问题。担心的买两三颗门内饰卡扣回来，拆坏了备用。

5.4、我还是选择把买回来的两个喇叭装在前面，原厂的喇叭装在后面，哈哈，前排优先原则。

5.5、这次除了能响，还响得好了些，也不考虑弄什么低音炮了，就这样吧。

5.6、内部全貌。PS：A柱下面加了两个高音喇叭，本来有银色圈圈的，不搭调，去掉了反而更好看。

六、换高配扶手箱

6.1、空荡荡的，放点东西都麻烦。螺丝卸下来、手刹下面的盖板卸下来、点烟器卸下来。取出来的时候，中途需要打一下档位，不然不够位置。

6.2、手刹线下面那个金属片也是要换的，所以要拆手刹线。找个老虎钳用力会好些，试图用手的都是大哥。

6.3、拆装的时候，拧这几颗螺丝记得小心别掉到下面的缝隙去了。我抠了半天才抠出来........

6.4、好像.......也就那样。上千块，不是很值得，但又好过没有，真香。

七、避震上个KYB黄桶

7.1、这就得出去找师傅弄了，自己搞不来。

7.2、KYB黄桶，后避震阻尼可调、短弹簧。

7.3、矮了不少，好不好看见仁见智。但操控确实好了这感觉比较明显，特别是弯道的体验。

7.4、再自己买个RS款带灯尾翼安上去。这个简单，拆掉原来的刹车灯，擦擦干净，按上去上好螺丝就完事了。

八、轮毂刹车和轮胎

8.1、还挺能拉的.................枪灰色跃岭YA1800 15X6.5J，横滨AD08R 195/55/R15。

8.2、准备开拆。

8.3、顺便把内置胎压传感器装上去了，只有传感器没有显示器，显示器准备自己动手做。

8.4、AP7600，三千多，这个是仿品来的！一开始没啥了解，以为这是正品的价位，装完才知道仿的。用着还是不放心，准备去换回原厂先了，以后再上正品的，当交学费了！大家一定引以为戒！

8.5、要加3mm垫片才避得开卡钳。

8.6、加完垫片后的空隙。

8.7、好看是好看，就是前轮外突，甩脏水、甩砂石...................一言难尽。粤语：食得咸鱼抵得渴。

九、测试档位的CAN报文

9.1、啥都好，就是仪表不支持拨片档位显示，强迫症心里过不去。干脆读一下档位的CAN报文，自己画电路板板、写软件做个显示器得了，顺便显示胎压。

9.2、开车出去跑了几圈，把记录下来的数据分析一下得到上面这图。初步分析，一帧数据里面，D0应该是档杆的档位信息，D1应该是拨片档位的信息，D6也和拨片档位相关性很强。有这些数据，做档位显示足够了。有需要的朋友拿去吧。

十、更换刹车为雷迅K1（更新-20190708）

10.1、上面也有提到，上星期换的AP7600是仿品。楼主有点完美主义，用了没几天还是决定换了，才开了不到200公里，哈哈，皮都还没磨合。在上海蔡总那里买了套雷迅K1，颜色保守点，周六下单周一到，真速度。收到马上就拉过去换了，直接原装位安装，看介绍说原厂轮毂也能避开，那么我那3mm的垫片就可以摘掉了~

10.2、全家桶。

10.3、动手前留个念~

10.4、其实这套东西还是挺香的.........如果不是强迫症的话。不过换了也好，能把有点外突的轮胎往里面收一点。

10.5、事不宜迟，上车。

10.6、排空，挺费时间的。

10.7、大功告成，没有红色那么抢眼，低调了一些，整车外观其实还是很素的~~~真是辛苦了店里的小哥，忙到了下午三点多才搞定去吃饭。当然，我也没吃

10.8、装这个刹车中间有点小插曲，就是测试的时候，每次重踩刹车左前都会有异响，比较沉闷的扣扣扣声。一开始以为是卡钳抖动碰到平衡块了，好巧不巧平衡块也确实有划痕，于是拆了平衡块再测试。但还是响，车速不快的时候猛踩下去也会响。其实有个细节也能排除是碰平衡块，那就是低速的时候急刹车，会有两三声异响，这速度下轮胎不可能转了两三圈的。后来把刹车皮取出来砂纸磨一下再装回去，左前就没再响了，估计是没磨合的缘故。然后以为搞定了就开回去了，回来的路上，发现右前也开始响了。现在就先慢慢磨合一下观望观望吧。好事多磨啊！咨询了一下卖家，那边也是说磨合的问题。

10.9、事实证明，垫片取下了还是挺好的，现在只是稍微突出一丢丢了，甩泥沙问题应该会改善不少。好了，又折腾了一天，希望早日收手，早日上岸

十一、结言

粗略地列一下买些了啥东西：
* 雷迅K1刹车--------------------6300（20190708-现任刹车）
* KYB黄桶------------------------5850
* AP7600（仿）-----------------3000（20190708-换雷迅K1了）
* YA1800 15x6.5J ---------------2392
* AD08R-195/55/R15-----------2080
* 多功能方向盘带游丝------------1900
* XRV仪表-----------------------1550
* 贴防晒膜-----------------------1032
* 扶手箱--------------------------961
* ECU刷定速、拨片--------------350
* 缤智车机带倒车影像------------368
* 后轮内衬-----------------------267
* RS款带灯尾翼------------------228
* 高音喇叭-----------------------208
* 止震板一块---------------------178
价格大家参考一下，其实都是偏向日常使用的改动。

然后请教一下各位大佬，换了YA1800和AD08R之后，前轮外突一点会甩砂石打车门，有没有解决办法？开烂路的时候挺糟心的。最后，感谢勤劳贤惠不嫌脏的女朋友帮我挑轮胎石子。全贴毕。

--------------------------2019.07.08------------------------
帖子最后前轮外突甩砂石打车门的问题，看评论回复里有朋友介绍用调倾角的办法来处理。不过楼主简单点，直接是换了个稍大点的挡泥板来改善了，只能说改善了，不能完全避免，并且付出的代价是，挡泥板离地更近了。换之前空车是10cm左右，更换后是8cm，很容易挡泥板变刮泥板，看个人取舍了。现在换了套刹车，去掉了垫片，轮胎又往里收了一点，效果更好了点，挺满意的了。