2026年五一前，换马牌UC7。

一直称呼“小维”，到现在也是第8年的车了。等UC7再用5~6年，就正式叫“老维”了。再不享受好轮胎，就退休了。

五一期间出长途后的感受：

直接感受是加速更灵敏；收油后滑行感觉也会远些；胎噪极低，车速140也几乎听不到太多噪音，都是风噪；操控一流，车速160和左道龟速车用“麋鹿线路”贴着超车轮胎就像吸在地上一样；在冷压2.4kPa的情况下胎面Q弹，低速过减速带还是比较颠。湿地性能还没有体验，以后在说。

安装现场。安装前准备。

UC7是马牌性能最平衡的轮胎了，比UC6有较大的提升。湿地安全、操控、节油都比较好。

26年二月初生产的。

下面是陪我跑到8年的玛吉斯360。

这胎是真耐磨啊，前轮都是跑了13万公里以上的；后胎和备胎是有轮换的。（为什么不轮换前胎，是为了湿地安全。）

性能是比较平庸，但经济性太突出了。

左后

右前。比左前少1万公里。新车在1万公里时，原右前十字路口压砖头鼓包，换新。

右后

左前。

最后的一张是玛吉斯360与小维的最后合影。