今年家里准备换车，有意也换了一辆空间比较大的SUV。现在新能源满大街跑，虽然作为油车老司机，对新能源一直有点偏见。但不得不承认，新能源是大势所趋，它更智能，更经济。原本看朋友的理想L6似乎不错，我也很有好感的。但上手开过之后，发现一切跟我想的并不一样。

朋友的理想L6开了一年了，他说乘坐舒适，装载能力强。但是我开了之后感觉操控和底盘表现比较没达到我的预期，因为这车本身也是注重家用舒适的车，可能这方面确实做的不是特别让我满意。然后看到理想L6新款也上市了，又到店里去体验了新款。比起老款，新款的升级主要在三电上，驾驶质感跟之前没有太大差别，主要能看到车内软包覆盖率提升了；也体验了新款的铂金音响，硬件规格看着不低，但个人主观听感比较平淡，没有太惊艳的感觉。动力架构方面，新款依旧搭载1.5T的增程器，主要变化是加大电池容量、小幅缩减油箱容积。24.98万的定价，一直号称是30万级豪华新能源SUV标杆，但改款后不少实用豪华配置有所取舍，全系取消了老款的Nappa真皮座椅、外后视镜防眩目等经典配置。朋友说，作为老车主有被安慰到！虽然说现在老款依然在售，但买车当然是买新不买旧。反正了解完，对它已经没有心动的感觉了。

后来在b站刷博主评测的时候，看到了smart精灵5号。奔驰团队设计、底盘调校的新式合资豪华SUV，就想着也看看实车。有一说一，精灵5号的外形设计确实独特个性，至少原创、辨识度高。

车内布局也挺合理的，后排空间也很宽敞。Nappa真皮座椅，前排是加热通风按摩功能都有，后排也有加热。音响是森海塞尔的，音质音效主观上感觉挺不错的。中高低音说不好，反正开车的时候，来首DJ，声音特别饱满，特别带劲！实际驾驶，要比我想的更轻松灵活一些，可能我心里一直在跟理想L6做对比，毕竟L6的车重和转弯半径在那摆着。

纯电续航252km，综合续航1615km，亏电油耗4.4L/100km。按照销售说的这个数据，那确实要比理想L6更能跑，也更省油。现在还有活动，权益价16.49万，252Ultra 21.49万。跟理想L6比起来，足有近3，4万的差价。

我现在觉得买精灵5号更划算，有兄弟也买这款车的嘛，来聊聊？