新能源车真的跟手机产品一样了，一年换一代，还必须得大升级，像以前那种修修补补又一年，如今的车市真的行不通了！因为这是新能源之战场！
首先问各位车友或准车友，再换车你会还选燃油车吗？我的回答肯定是瞧都不瞧一眼了，如果出去旅游租个车，倒是还可以考虑，感受一下引擎的轰鸣声，哦，忘了蓝电也有发动机的轰鸣声！哈哈
回到正题，蓝电改款，为什么要写这个，因为现在蓝电单独分离出赛力斯，单独运营了，赛力斯是最大的股东，什么概念呢？基本上就是自己说了算，赛力斯光负责给钱就行了！是不是风险更大了，万一黄了咋办？诸位请放心，赛力斯是谁，这次出了5个亿，下次再增个几个亿不是洒洒水吗，5年内不会有任何问题，除非蓝电自己作！当然这更不现实！
改款升级1：车辆底盘！今年就别想了，现款的E5plus还可以再战一年，前麦弗逊后多连杆，10万价位完全够用，需要升级的就是把现在的自适应悬架，调的再软一点，10万的车不需要多么运动，舒适才是最重要的！
改款升级2：车机！这个一定会迎来大升级，芯片升级、内存升级、增加应用商店，新能源车绝对不能再封闭车机系统了，这也是我作为首批车主用车到现在，唯一不满意的。这里给厂家提个要求，我要导航红绿灯，我要刷抖音！
改款升级3:5座/6座/7座选项，5座免费，7座+3000,6座+5000，可以不选，但是要给出方案，现在顶配后排都有通风加热，6座的把3排座椅加热也搞上，把3排阅读灯加上，再加个充电口，完活！什么空调出风口、音响这些都可以不要。
改款升级4：中配和顶配增加高速NOA，市区记忆领航，马上26年了，这些功能没有，这车真的很难卖，我们可以不用，但你得有！
最后售价，现款趁着十一赶紧清仓，争取10月底上市，再晚了销量就充冲上去了，趁着现在购车政策明朗，抢一波车市福利！至于定价，维持现款价格体系就行，9.98万-12.98万。还是纯电165公里续航，够用！一定要开发布会，销量肯定大涨！
如果你觉得升级还不够大，那就期待明年增加的新车型吧，你问我咋知道的，因为经销商就这一款车肯定不够卖啊，至少再增加一大一小的车型，就打7-15万市场！
如有不足，欢迎车友兄弟们多多补充！