最近看到好多提车分享的，感觉现在咱飞行家家族也壮大起来了。那我也来凑个热闹，文笔一般，大家轻喷。

我的飞行家，上周刚提的，还没上牌。我看这个玄云灰选的人很多，感觉到了这个年纪了，大家眼光都差不多。沉稳低调里透着一丝奢华。

我这台是奢雅版，带空悬和CCD电磁悬挂调节。现在这个姿态是降下去了，我觉得飞行家这个空悬还是蛮好用的。
车身大，用上空悬能拉住车身，抑制侧倾，坐车里也基本没啥多余的颠簸。最主要的是这个空悬在上下车的时候能自动下降，我身高其实不算太高，所以这个功能我用着很方便，上次有朋友还跟我说加装一个踏板，根本没必要。

看看大家买飞行家是6座多还是7座多
我选的是6座，想着中间这排座椅独立的，两个人坐着谁也不打扰谁，坐四个人的时候最舒服。而且中间过道上下第三排的时候更方便，还是一个多出来的储物空间。

说到上下第三排，更方便的就是这个功能，叫一键俯仰的，直接电动调节让第二排座椅到很前面的位置，这样子去第三排空间更大。

来看看油耗，我觉得飞行家这个尺寸，这个动力总成，这个油耗我已经很满意了。3.0T双涡轮V6，这随便放一些性能车或者行政轿车上不都是15个油起步么。
我日常开就11 12出头，看看有没有车友比我更低。

至于其他方面，我提车到现在用着也挺好，27英寸的高清全景屏，看着很通透。而且这个语音指令和操作反应很快，也算是在传统豪华品牌上体验到了一把智能化。就说一句：8155芯片绝对够用，再战五年不是问题。
 
给大家安利个功能吧，是我用下来比较方便，也是我平时用的最多的。就是飞行家这个主动驾驶辅助。它在一些限定路段里，开到一半会提示这个功能可用，这个时候打开它就可以自动巡航了，它能避让车道内的车，也可以打转向它自己变道。
我们这个年龄开车肯定不如那些小年轻了，有了这个功能确实能让开车省力不少。
（不过用了这功能，手还是要搭在方向盘上，也不要开小差，它有个检测驾驶员状态的，要是发现不对，会立马警告）
 
 
目前来讲，飞行家用下来还是比较满意的，我自己喜欢的配置也给大家安利了一下。车还没上牌，非常新，至于用下来的一些缺点和不足，就今后再开段时间和大家分享。