汽车之家|【2021广州车展】别看老三样了，MPV广州车展看这几台就对了！|青少年|论坛

荣威iMAX8袋鼠版-改装细分市场会不会是救星？

是实话，我本来是去看创世版的。就是下面这台，双色的车身非常有豪华的气息。不过4座的设计更偏于商务出行的设计，对于家用来说，实用性不是那么太强。结果旁边这台双拼车身的袋鼠版，确实是本次广州车展上非常大的惊喜。如何惊喜且听老曼我细细道来。

这是创世版，外观和名字一样霸气。

袋鼠版的外观，和内饰，都是采用了这种温馨的棕黄色调。

在驾驶位上，并没有太多的的动作。动力方面，也没有什么意外的变化，如果想了解标准的iMAX8驾乘感受，可以关注一下老曼我20年11月的次元车番内容。

据改装的厂家介绍，袋鼠版，顾名思义，主要是针对母婴这个细分市场，做出了一些针对性的设计，包括第二排和第三排。首先让人觉得足够温馨的还是这个第二排的航空座椅。
通风加热电动调节那是标配，能够360旋转才是他的拿手好戏。

座椅内侧有储物格，对于宝妈来说，非常友好。

在扶手上还有这个可以弹出的调节屏幕，虽然是针对母婴市场的，但是在功能上，这个第二排的设计也算是登峰造极了。

而最主要的改动还是针对第三排，加装的儿童座椅和由原来的3人座改装出的两人座，无疑更适合带着宝宝一起出门。非常的方便。

在第三排下面还有这样一个容量巨大的抽屉，也避免了每次带着宝宝出行的时候，如同搬家一样的痛苦。很多小的用品，都可以直接在这里做一个备份。

当然，第三排在改进以后，并不能改善原车型后备箱空间不够富余的局面。但是对于这台车型来说无伤大雅。

袋鼠这个名字，可以说是非常形象了。我们也问了一下工作人员，这台车全部改完，售价大概在28W左右，有兴趣的朋友可以详细了解一下。

纯电改变出行方式——大通MIFA9

事实上，上次在车展上看到这台车，我觉得可能这就是个噱头，没想到大通这么快就把这台车，做到了这种接近量产的状态。

外观很有新势力的那种科幻造型了。

进入到内饰，基本和外观也是一样的科幻范儿，这一点暂时不展开说，因为没有实际的驾乘体验，也没有通电以后的效果展示，如果后续有机会，倒是很想体验一下，纯电的MPV开起来，是一种什么样的感受。

两幅的方向盘倒是很有意思，多功能按键，看起来是触摸的，实际上还是传统的按压的，不用担心操作回馈确认的问题。

但是这个灯光控制的效果，让我觉得有些奇怪，这是触摸的么？

由于怀挡的设计，中控的储物空间相当的富余。很适合用来放各种东西。

然后这个JBL的音响，确实和年轻人的喜好相当接近了。不是说不好，就是，很时尚。

第二排仍然是我们考察的重点。

各种座椅功能没有缺失，不过好玩的是这块在扶手上的触摸控制屏，非常的有意思。不仅可以用来控制座椅，还能用来控制音响啊，空调啊之类的。很方便。

放置在主副驾后面的这块显示屏应该算是买车送PAD*2了，功能让人咋舌。

而更加让人觉得有意思的是这个看起来像石英钟一样的部件。
我一开始以为，为何这个如此科幻的车上会有这种传统老派OLD MONEY喜欢的东西。手摸了一下才发现。原来这是一块“电子表”。嗯，你就当成是智能手表吧，IWATCH有的功能，他全都有，下面还带有一个无线充电底座，相比传统的遥控器，这个高级程度，那是相当了。

本来有些期望，结果万万没想到系列。

别克之前有传出来会发布一个GL8的概念旗舰车型。嗯，虽然是发布了，不过也确确实实是一个概念车。因为从造型就能看出来，这个东西不是量产状态。

但是配套的车模依然水准还是不错的，和这台车的颜值一样。非常高！

我觉得这台车的意义在于，通过里面的一些概念，来展现别克对于未来出行的理解和希冀。

就比如这个看起来很像科幻大面包子的SMART POD

如果说是一台大面包子，那肯定配不上别克在广州车展把他拿出来的意义。

而中期改款的奥德赛，是让我比较Emm……的一台车，前脸改动了，确实很厚重。

但是整体的设计并没有做太大的变化。

动力没变化，改了个按键式换挡，然后把触摸屏的周边做了一圈软性材质的包裹。

比以前的机械档杆手感要更加舒服一点。

新的车机系统的加入增加了奥德赛在多媒体和车机互联方面的竞争力。如果想买一台好用保值的MPV，奥德赛依然还是个好选择，但是面对竞争对手，肯定是有些吃力了。

至于丰田赛那，我们之前在成都车展做过比较详细的介绍。只不过上次是没有正式上市。这次已经上市半个月了。
车很不错。2.5L混动的动力系统，全尺寸的车身，各种安全配置，下沉后无敌的后备箱空间，全家一起出行的好帮手。
估计唯二比较不太爽的点，就是细节的做工，以及销售的套路了。
懂得都懂，这都2021年了，我也不太理解为啥还能有这样的事情，还让大家如此之喜爱。
大概是传统的买涨不买跌的思路造成的？