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点击:0 | 回复:154 保时捷911论坛 >  【客串试车手】以一颗敬畏之心,来首试保时捷992 Carrera 新篇章
 
  • AM豬63

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发表于 2020-1-15 02:47:55

【客串试车手】以一颗敬畏之心,来首试保时捷992 Carrera 新篇章

 

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911,
三个数字,
跑车界鼎鼎名,
几乎无人知,
能够以单车型,
屹立超过半个世纪,
缔造无数辉煌纪录与荣誉,
历代车迷梦想之车,
全新换代 911 Carrera S,
肩负保时捷传奇再续使命,
日前以客串试车手身份,
能够在广州首试这台经典,
荣幸,无憾。






从传承中蜕变,平凡绿色惊艳


这台新鲜来到广州全新911,选上特别蚚蜴绿,这个颜色标准色,属于选配三万特殊颜色,然而我在店里,竟然见到两台选蚚蜴绿,这家4S店,有点胆而品味。






仅颜色,这两台空气动力套件也有些微分別,个标准版,Sport Design 套件。
把这台非常青蛙911开在路上,无论开如何斯文,颜色及款式绝对抓眼球,还未启用SC已经如此,始终,911从来就自带气场。


我在上个帖子"鉴赏992视觉盛宴"亦提到,要设计台新911难,要兼顾屹立五十灵魂基因,有枷锁,每个改进必须符合911直拥有设计哲学,否则911继承者。传承代表可以欠缺创新,无论科技上,动力上,驾控感觉上,除坐上驾驶位置上就非常911外,要有惊喜,总为新车主带来点意想到新意思,要像911也须超越911,看似矛盾实为真理。


我相信作为保时捷总设计师,必定会收到以设计要求:
要第眼就能看出就911,更甚,还要对这台熟悉911充满新鲜感。会容易吗?


当我取这台试驾车992 Carrera S时,确实熟悉911线条语言,还圆灯,还前中后三组弧线,还外抛品字型后部布局,切看似変,却又看到进化新线条比例,更协调更有灵气,亦更为饱满,德国人玩弄这些微妙变化确有手,效果总会出人意表。

城非好汉,改内饰怎叫全新911



相对内饰,德国人玩内涵,会盲目追求切实际新意,德国设计逻辑,效能,简约,自成格。会为设计而设计,理性主义于唯美花俏。
整个内饰全新语言,同样提供样化选择须求,丰俭由人,也可极端个性配搭,例如这台,极简塑料皮饰,却Bose,SC,加热通风座椅,Why Not?




仪表盘已经新世代保时捷DNA,弧形显示屏与新Taycan 致,911保留其灵魂机械转数表,中控台显示屏亦与Taycan 十分相似。




德国人就喜欢进阶式演变,切布局有迹可依,但又全新排布,例如中控出风口,看又911风格。




总有些,方向盘全新设计哑黑色,加強立体感,门边按钮及中控台像钢琴漆效果,更为时尚,全新电子变速杆最具争议,巧玲珑却像个电动剃须刀,有人喜欢有人说丑,但无可否认手感流,系列按键都设计,手感确棒棒


这台试驾车选配甚,音响Bose,可惜试车当天工作要做,实在无暇去细听欣赏。座椅运动版电动18向,还有带通风系统,夏天怕哂,冬天怕冷,好东西就贵。



说到贵,还点要吐糟,既然已经选配那么,就个仪表皮革,塑料感在这配上显格格入。
现在电子化时代,按钮已移植在中控显示屏,但觉菜单较复杂,须时间习惯,以往键那么方便。



相信没太人会在意911空间吧?911属于后中置引擎布局,在逻辑上四座跑车,加上这代992较上代991有轻微,总让人会有所期待...

而事实,还忘记后座吧!在国外称之为"Dog Seat",根本就为后座而来。放东西,错,可以,但坐上个成年人,勉强加辛苦加幽闭恐惧症,并这代911优点,而我相信,也会在未来变成优点。
至于储物空间,就只有车头行李仓,有,已经回答


从打火开始,欢迎进入新代911精彩世界


作为个保时捷粉,对于911并陌生,加上我亦718车主,进入车里,切都有熟悉感。
打火拉档位加油,再正常过。拍摄试车路段就在星河湾半岛区里,没有速,仅日常驾驶方式来感受911通勤能力。



标准日常模式 Normal 
在此模式切都容易轻松,方向盘相对略重,保时捷风格,油门刹车同样偏重,与我718相若。加速声浪,但会有组机械声伴随,有点像煲水声音,可别介意。行走相当顺畅给力,而悬挂较前任更好,舒适感,有时候会令人忘记正在开台911



运动模式 Sport Mode
如果选择Sport Chrono,方向盘上有个旋转按钮可调,或可在中控面板上选择。Sport Mode 会把悬挂调硬,提油门转数及反应度,这SC已经升级,带有Porsche Track Precision,更优秀循迹系统。



开在短区路上,其实根本用上,开Sport 就满足与对比,除反应快,声浪才真章,立刻还原911应有雄浑声线。



始终H6水平对置双涡轮增压发动机,加速绝含糊,爆发力绝对十足,但由于场,还有轮胎未在最佳状态,后轮有少许打滑情况,也算马力超跑共性,我在Ferrari GTC4 LUSSO ,F430也曾轻微出现,可以适应。


Sport + 运动加強模式
在窄区里,实在无须开启此模式,充其量就听听声浪而已,跟我718样,慢速只有顿挫,S+还在赛道才有发挥机会,唯有留待 Track Day 




我只有在赛道上开过上代911,当时亦新车上市久,在珠海赛道玩整天!
猶记当时已经觉平衡做,前后比重并没想像中后置发动机问题,而且在T6号弯可以全速过弯而没有倾侧,已经叹为观止,这代全新992 Carrera S,实在叫人期待,如果技痒,可以飞去上海保时捷赛道体验再玩



新增湿模式 Wet Mode
这个模式正如其名,就加強防滑系统,减少瞬间马力输出,加強抓系列电子系统,在其他超跑亦有差系统,让驾控变容易,可我当天并没机会启用。


出自保时捷粉对992总结,要期望客观


,我本来就 Porsche Fans,对718,及911情有独钟,加上只有短时间与992相处,路线场景非在赛道,而端住宅区里,确实难客观。
角度,就纯粹以个日常通勤驾驶,还有点着。





我本身就718车主,亦习惯保时捷跑车特性,718与911感觉有点共性,但当开上路,越快就越有同。
这代911性能当然超卓,在般驾游舒适性较上代強,而在运动或激进方式驾驶更令人自信,硬朗德国作风充满车仓,更电子科技,让驾驶乐趣更,更为容易。






992同祥拥有保时捷特性,油门,刹车,方向盘都略重。标配轮圈前20后21,都马力相应配备,切略重合理





在我来说,我这次试车并没有把992极致开出来,但其设计,美感已然征服我,992会成为我未来换车主要选择。
作为保粉,已曾经拥有中置718,再拥有台911,似乎必然。我亦乐见于此。
992 Carrera ,生追求,值拥有!







感谢观赏,我来自汽车之家
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AM猪63 ,Kevin Yeung ,
喜欢摄影,分享切汽车有关美事!
在此感谢广州番禺保时捷中心,
Paul 及 Kenny 支持,
TG团队,MrOdevil 及 Gilbert Kwok ,
星河湾半岛协助,
次,Thanks !




[ 本帖最后由 AM豬63 于 2020-01-19 03:00:36 编辑 ]
 
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发表于 2020-1-15 02:50:55
帅哦
 
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发表于 2020-1-15 02:56:07
蜥蜴绿真香啊!
 
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发表于 2020-1-15 09:28:34
帅!帅!
 
发表于 2020-1-15 09:28:45
關閉啟停要在中控主介面,有點麻煩
 
发表于 2020-1-15 09:32:09
向老哥学习
 
发表于 2020-1-15 09:48:57
此主帖已经被颗西兰花HU设为精华帖

帖子标题:【客串试车手】以颗敬畏之心,来首试保时捷992 Carrera 新篇章

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发表于 2020-1-15 10:17:48
我想请问 如果没选运动排气系统没有声浪?或者说声浪
 
  • rainpole

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发表于 2020-1-15 10:43:11
这个没运排
 
发表于 2020-1-15 11:23:07
颜色
 
发表于 2020-1-15 11:26:00
绿青蛙真骚
 
发表于 2020-1-15 22:22:29
真香。这代992,从内而外提升都非常圈速,舒适巡航,科技复古!
 
发表于 2020-1-16 11:12:54

我爱揸跑车 2020/01/15 10:17:48 发表在 7楼

我想请问 如果没选运动排气系统没有声浪?或者说声浪

难有鞭炮声
 
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发表于 2020-1-16 12:02:14

ai7jqn56f 2020/01/16 11:12:54 发表在 12楼

难有鞭炮声

难有炮声。
 
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发表于 2020-1-16 12:03:53

我爱揸跑车 2020/01/15 10:17:48 发表在 7楼

我想请问 如果没选运动排气系统没有声浪?或者说声浪

试驾车配置表没有运动排气,视频标准模式,这台车刚到,肯定声浪还未开,就像音响样,要煲
 
  • AM豬63

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发表于 2020-1-16 12:04:20

rainpole 2020/01/15 10:43:11 发表在 8楼

这个没运排

,配置表也没写
 
发表于 2020-1-19 02:12:00
帅,但应该991吗
 
发表于 2020-1-19 14:59:02
911后置发动机,这么明显错误赶紧改
 
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发表于 2020-1-19 15:02:15

gugle 2020/01/19 14:59:02 发表在 17楼

911后置发动机,这么明显错误赶紧改

没错,后置,但厂家把后置移前,称为后中置,原则后置,重心移前,所以有此说法。感谢你提醒,其实我这么写有原因
 
发表于 2020-1-19 15:04:45

AM豬63 2020/01/19 15:02:15 发表在 18楼

没错,后置,但厂家把后置移前,称为后中置,原则后置,重心移前,所以有此说法。感谢你提醒,其实我这么写有原因

严谨说叫中后置,因为偏后部
 
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发表于 2020-1-19 15:08:00

gugle 2020/01/19 15:04:45 发表在 19楼

严谨说叫中后置,因为偏后部

也对,但中后置会容易误解笔误,其实写后置最,只厂家要求写成后中置,后置往中意思,体谅体谅。
 
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