索九PHEV中配国五使用感受
1 49 发布于 2018-11-22 18:58:16 只看楼主 热门标准
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       本贴不定期更新,仅作为本人用车感受,各种喷子、车黑请绕路,谢谢。
       本人坐标广州,11月1日提车,到现在为止使用了21天。想等把首次加的92用光了再来写感受的,结果油价连降,忍不住在车屏幕显示余下续航270公里的时候就跑去加满95了
       21天共跑了1318公里,显示续航剩270公里(没电状态)。前后在家充电10次,在外充电2次(中途在外吃饭用的充电桩1.5元一度电),首次加油400元92#(1号取车后跑去最近加油站加的,当时优惠后92#是7.60,加了52.64升)。这次95#加了34升260元,某软件减免后每升7.40,比92#还便宜。。。。具体油耗各位看官自己算吧,我懒。。。下面开始说用车感受。。。
       外观:各人看车吧,外貌我觉得是一般,主要是中网太难看,国外索九的中网类似菲斯塔,好看多了。
       油耗费用:只能说一字:省。。。。。具体各位参照以上我使用状态自己算。。。1318公里其中600公里左右是跑高速,其余都是在广州市区内上下班使用。(不知道什么原因,混动状态下,92加满显示是能跑881公里,95加了之后显示能跑1015公里??)暂时没到维保,不清楚具体费用。
       动力:绝对够用,我一般ECO模式,市内跑随便超车。。。。高速跑,随便时速120,还有很大余地。试过跑高速用普通模式,速度上170公里还很稳,油门还有余地,感觉还可以继续上,反正动力很足的感觉。。。期间去了趟从化火龙果场摘果,中途要上山,ECO模式,目测应该是35度左右,1公里的连续弯坡,5个人满载上去没问题,要不是弯道太陡太窄,怕掉山里面,真想试下加油冲上去的。。。。。
        优点:1、市区内跑很静很舒服,无论纯电或者混合,跑好的铺装路,时速80以下除了电流特有的一点声,其他声音几乎没有,无论加油刹车,跟纯油车没啥区别,就是刹车前段有点软。80以上要看跑什么路了。
                 2、空间大。我1.73坐驾驶位空间剩1拳左右,朋友1.94米坐我正后方摊着,还有1拳多的空间。。。。。
       缺点:1、胎噪大,这车配的轮胎真心差,轮胎可以几乎把所有的路感都反馈到我身上,特别是高速,遇上不好的路,胎噪令人烦恼。打算等跑4万公里后就换轮胎。
                 2、这车默认是电池电力剩10%的时候,发动机就强制充电,虽然声音不大,但就不能提前有点提示么??。。。。我第二天开车回停车场的过程中,发动机突然启动,我一脸懵逼,以为是那里出问题了。。。还好,到现在为止,没遇到过网上看到有车友混动系统或者发动机的问题。
              暂时就想以上的,以后有其他的再补充。
              顺便发个钥匙认证下车主。广州的新能源车牌还没到,等车牌到了再发车照吧。

首次加油油票,纪念下。

今天加的油。。。95比当时的92还便宜。。。。。

首次加油还有电的时候显示的公里数。

用线充电,如果纯电里程0的情况下,家用线充电要差不多7小时才能充满!你没看错!!!如果外面的充电桩同样里程0的情况下,插3小时不到就充满电了!!!!这是什么原理。。。。请知情人告知下

电里程显示0。混动显示余下里程270公里时加满了95,然后显示可行驶1015公里。。。。比加满92时显示的里程881公里多了100多公里???什么情况。。。。求答案。。。

认证必需的钥匙。。。。

我加装在车的东西,大家猜下这是什么???

最后编辑于2018-11-22 19:01:07
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