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应该就是tu5jp4发动机，直列四缸 16气门 双顶置双凸轮，没有可变节气门正时等技术，材质为铝合金缸盖，铸铁缸体。最大功率于5750转发出78千瓦，最大扭矩于4000转发出142牛米。这款发动机属于高转速发动机,在转速较低时感觉较肉,但转速于3000或以上,就完全另外一种感觉，所以最好以3000转或以上换挡，2500转行车，这样不仅动力好，对发动机也有好处，不容易出现排放系统故障，减少积炭。这款发动机最大的特点就是皮实。
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应该就是tu5jp4发动机，直列四缸 16气门 双顶置双凸轮，没有可变节气门正时等技术，材质为铝合金缸盖，铸铁缸体。最大功率于5750转发出78千瓦，最大扭矩于4000转发出142牛米。这款发动机属于高转速发动机,在转速较低时感觉较肉,但转速于3000或以上,就完全另外一种感觉，所以最好以3000转或以上换挡，2500转行车，这样不仅动力好，对发动机也有好处，不容易出现排放系统故障，减少积炭。这款发动机最大的特点就是皮实。
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dogginess远 2017/04/29 08:37:22 发表在 沙发
应该就是tu5jp4发动机，直列四缸 16气门 双顶置双凸轮，没有可变节气门正时等技术，材质为铝合金缸盖，铸铁缸体。最大功率于5750转发出78千瓦，最大扭矩于4000转发出142牛米。这款发动机属于高转速发动机,在转速较低时感觉较肉,但转速于3000或以上,就完全另外一种感觉，所以最好以3000转或以上换挡，2500转行车，这样不仅动力好，对发动机也有好处，不容易出现排放系统故障，减少积炭。这款发动机最大的特点就是皮实。
不好意思打错字了，是双顶置凸轮轴，不是双顶置双凸轮
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