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有极狐结伴，通勤不无聊
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这段日子疫情丝毫没有消停的意思，离京返京政策越来越严，除了老老实实上班，哪里也不想去，得亏有极狐陪着我，不论上下班通勤，还是陪着媳妇逛街买菜都变成了一种快乐的事情，从市里老破小往郊区公司开，越来越宽敞，只有在公司门前的这片空地上，我才得空好好欣赏我的小狐狸，拍出只有小狐狸上镜的美好画面
这个角度的小狐狸最飒，作为挑高1683mm的中型SUV，敦实稳重的它给了我无限的安全感，极狐主被动安全配置拉满的贴心加上开车专心，才能让媳妇对我放心。
犹抱琵琶半遮面，各位看官，还能认出帅气的本狐否？
总觉得小狐狸跟保时捷Macan沾点亲带点故，别人说是高攀，我小狐狸4788*1940*1683的长宽高比Macan大了一截，气势上丝毫不弱啊。
米其林的超薄运动胎真给力，上次去秦皇岛是体验到了，一路全程高速，辗转腾挪不在话下，拿现在的北京来说，闹市更是小狐狸的强项，有了米其林，跟车加塞都如虎添翼。
贯穿式尾灯、高位刹车灯、左右流水转向灯，比灯厂大佬奥迪玩的丰富多了，这还没提迎宾灯和车内氛围灯呢。
开车是一种享受，如果感到痛苦了，一定是坐的不舒服。nappa座回弹力非常nice，后背很有韧性的腰靠、两侧半包围的侧围支撑，让我可以完全放松下来。
喜欢折腾的我又上网买了黑色的极狐靠枕，从柔软程度和支撑力度来讲，我真是满意。
车内有很多装饰可以买，唯独坐垫和方向盘套我绝对不买，舒适、亲和、亲肤，是我天天把真皮方向盘握在手里的感受，而且极狐的回转力度很轻盈，单手转向无压力，高速巡航更是一手掌控。
钢琴烤漆的中控相当有格调，外加抛光的金属启动键就更有质感，而且无线充电绝对是保持车内整洁的另一大因素，天天插根数据线实在不好打理车内。
虽然靠枕已经装上，但是盒子还有之前用的红色靠枕和腰靠也没舍得丢，反正后备箱那么大，就算不丢，后备箱一样放得下，等下次出去旅游再收拾吧。
在小狐狸电动后备箱和感应后备箱双加持下，就不展示我的大力金刚脚了，一招一阳指结束今天的欣赏，这个点也该收拾收拾下班了，已经迫不及待的要开着小狐狸踏上归程了。
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