热门
北美35周年纪念款GTI 作业 二楼GL450 作业已补
1 893 发布于 2013-03-08 14:02:32 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子

上首页很开心哈,多谢大家的支持,谢谢谢谢!!



----------------------------------------

提车一月有余,一直惦记着上作业的事情,但是经常早上起来打开门车就是这样了





这两天正好春假,手头上其他事情也忙的差不多,就趁这个机会把这事情给办了,废话不多说,先从买车背景开始

本人在美国东海岸的北部的一个小镇上念书(其实在美帝可以算市这个行政级别了),最近的大城市就是波士顿了,开车大概一个半小时,75迈(120公里),小镇民风淳朴,学校学习氛围也很不错。

在小镇上有好处,当然也有坏处,其中最大的坏处就是交通难。和国内相比,美帝公共交通处于绝对落后的状态,不仅班次少,价格也贵的离谱。所以来这半年多,各方面都熟悉以后就有了买车的打算。

我对车就三点要求

1. 低调,不张扬,简单实用要安全

2. 动力相对要足,操控性也不能差,只可以是前驱或者是四驱,原因是纯后驱的车在雪地行使尾巴会变的极为不稳定,尤其是在转弯的时候,这也是我在国内亲有体会的。相对后驱,前驱在雪地还稳定些,好掌控,虽然只要滑出去就是救不回来的节奏 当然四驱肯定是最佳选择啦

3. 优先德系

在这些条件下,其实选择面一下子变的很窄了。

德系就那么几个牌子,ABBP是不错,但是我觉得以我这个时间段能拥有自己的一辆车已经是很幸运的事情了,所以在安全性差不多的情况下,这些车还是以后靠自己买的比较踏实。

所以高尔夫几乎就成为我唯一的选择,不磨蹭,与其挑来挑去,不如多花心思在别的上面。


买车过程说来话长,去年年末寒假之前去了一下车店,看车,虽然既然心里已经选定了车,但是半年没开车的我还是试驾了,手痒,大家懂得 

试驾在美帝和国内不太一样,去了试驾卖车的人把你的驾照什么复印登记了,给车放个零时牌照,就把车扔给你了,至于怎么试,如何试你自己看着办,试完车自己给开回来就成。最关键的是,这辆车是新车,就是你试驾完回来还会当新车卖。 

当时试完具体啥感觉我也忘了,反正要买,就记得开起来还挺扎实的,和宝马1系差不多。

回国假期有一个多月,期间跟我哥去我家后面的厂拿了对大灯,然后让我另外一个哥哥配了安定灯泡什么的。。。反正上面装的安定器坛子里我没看到过,很牛逼的样子!


车价合到人民币17W多,不知道这个可不可以说,但是我已经说了

考虑到各种减配,还有美国的车价环境,国内版本的不算贵,大家鼓掌






大灯搞定我就背着一对车大灯华丽丽的过关上了飞机到了美国,期间准备了好多跟海关解释的话一句没用上

到学校把开学的事搞定了就去把车买了,然后一个人找了个天气稍好的下午把大灯给换了,故障灯给清了,感觉老有成就感了






到此,总算是可以正式上图了

------------------------分割线----------------------

从这个标开始 GTI 


13款的轮毂,褒贬不一,我觉得比较有力量感,比战斧要饱满些,红色卡钳不错,虽然很小

这个还是买车的头一天交车时候拍的,那叫一个亮









换了灯好看很多,点睛之笔



天好蓝。。洗车后车像电镀的




侧面




屁股要是换个R20尾灯会好很多,镜头的畸变很难控制,请无视一边大一边小

外观其实和国内版本差异很小,所以也不多上图了,直接进入内饰环节


如果外部还算可以的话,内饰就很寒酸了,相比国内,减配非常厉害,自动大灯还有水平 调节没有了,倒车雷达没有了,真皮座椅也没有了,至于什么空调电动座椅都不想说了,心酸。。。。。

(苏格兰座套确实经典,但是我感觉看上去不够档次)






这个应该是510吧,加强与否就不知道了,中文无法显示,可以刷吗?方块很不爽啊

变速箱还是6 速DSG,这个是强制选配的,想要自动档就必须是DSG,虽然官网上有6速传统变速

对于这个变速箱最近貌似很热,我现在开了三千多公里,感觉还行,暂时没有问题。就上二挡感觉有点累,其余很平顺。不过国内开的别的双离合 PDK变速箱,是七速,传统起步直接是跳过 1 档的,运动模式才会从 1 挡开始,挂 2 挡也会觉得累,可能是通病











还是据说很牛的苏格兰花纹座椅



后座还行吧,我很少坐,当然这个就不是我关注的范畴了~~!



接下来是油耗






感觉对于这个排量算高的,对于这个动力算低的


晚上灯光一张





我哥帮我弄的大灯没话说,自己人都是弄的最好的装给我的,乡间小路无压力!!


最后谈谈驾驶感受

整体车子有德国车的味道,作为代步车绝对够了,动力还是不错的,前段很给力,对于一辆前驱车,已经超出我的预期了。上了高速,只要你给油,在一百四以前都是随叫随到,之后受排量限制,稍稍吃力,但是问题不大,而且没事也不会跑那么快,安全永远第一,咱不是跑车。

车子噪音控制的还可以,原厂排气属于温柔型,但是与普通车还是有很大差别的。

舒适性,平路上没问题,但是我的车跑到110的时候会抖动,可能是轮胎不平衡,这个有些麻烦,18的轮毂不好伺候啊。。

悬挂够硬,我只能说很硬,但是韧性确不足。加上美版GTI都是18的轮毂,这个问题尤为突出,也希望坛内友友帮忙支支招。 路上过个小坑会有很多多余的弹跳。

写到着整个作业也算是告一段落了

下面我会上几张HDR油画风格的片子,希望大家喜欢。二楼就有空写些乱七八糟的东西吧













最后再次谢谢大家




最后编辑于2013-04-11 12:35:13
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23456 ... 45
前往
/45页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯