上周末没什么事情，本来是约我哥一起吃饭，顺道他说给嫂子买个头盔，就让我送他去逛逛摩托车市场，一大早就接上我哥出发了，从家里开到金牛区又去金摩，一路上由于成都修地铁的原因，堵来堵去，本来平时40分钟搞定的事情，开了我将近2个小时，我哥也一直在车上抱怨太堵车，不如骑摩托，哎，突然有种放弃开车的念头了。不过这都不重要，好心情即将开始，且听我慢慢道来，先给大家一点心理准备，这篇***，小弟我是查阅了大量百度资料的，哈哈，有可能是有史以来我写的最伪专业的一篇摩友日志。

       成都的摩托车市场最早在武侯立交内侧，现在的中华名园的位置，后头拆迁分成了两个市场，川藏立交外侧的西摩和金花双凤加油站对面的金摩，西摩最开始的时候算是根正苗红的，市场位置绝佳就在三环路边上，大商家基本都在西摩，但是市场管理跟不上，好多大商家逐渐搬去了金摩，西摩就此衰落，沦落成了小商家卖零售的市场，2016年拆迁后不复存在。商家分流搬去了金摩和双流九江的新西摩市场。现在摩托车商家主要集中在九江新西摩市场（主批发及小部分零售）金摩市场（主要以零售为主）然后其他就是比较分散的；在早点10多年摩配市场是茶店子和五块石两个市场，两个市场拆了之后才是现在的剑龙摩配城，剑龙主要以摩托车配件为主，有水车大军，以及分散的商户。

       门口抽烟的时候，一辆太子飞过，我以为是哈雷，感觉老贵了，结果我哥一句话“1万多块钱的山寨机你激动啥~！！”
       这个牌子写贴的时候我也咨询了表哥，这个牌子叫：【LONGJIA】龙嘉，产自宁波市龙嘉摩托车有限公司，车子叫：龙嘉V咖 V途LJ250-V，是一款仿制哈雷太子复古机车，售价:18900元，也就是250cc的。说实话气质非凡、如果不看牌子，把把妹子完全没问题的~

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这东西是什么，应该是带斑马的车主会提醒，我同意了，就不知道怎么操作了，取消不到，也不知道怎么玩儿，有体验过的小伙伴可以分享一下。

       接下来进入正题，首先就是摩托车界的国产之光钱江·贝纳利了
今天写帖子的时候刚刚搜索到这个牌子马上要跟哈雷合资了，牛！！也就是将来的钱江·哈雷！
跟汽车界的上汽和大众，一汽和马自达一样，合资之后名字一起出现，上汽大众，一汽马自达一个意思。可以理解为强强联合，但是我更喜欢理解为，更便宜，更亲民，虽然可能会少一些技术和灵魂，但是让广大老百姓能够买到起自己喜欢的品牌，也未尝不算是一件好事。接下来的车型介绍都是官网找的数据，如果我拍的照片和车型对不上号，请谅解，我不是专业的，只是喜欢写东西。
接下来这台：
钱江贝纳利502C，排量算是中等排量吧，500cc的最大功率35KW/8500RPM，名爵6是1500cc，124KW/5500RPM，参照一下，但是这个官方的百公里加速是5.9秒，强大啊！

钱江贝纳利TRK502X，应该跟上面那个车是一个发动机，500cc的最大功率35KW/8500RPM。
这种应该是摩托车中的越野车，官方称呼叫旅行车。摩托车的旅行车有点越野车的味道，汽车的旅行车氛围完全不一样，只是空间更大，更居家，没有野性。这个轮毂很有意思，跟自行车一样是钢丝的。旁边还有一台灰色的是铝合金的轮毂。而且这个车子非常高大，我骑不上去！！！！！

钱江贝纳利 小暴龙 TNT125，排量134.7cc，最大功率9.3Kw/9000RPM，很小的女士车，但是估计也没有哪个女孩子骑，国内骑摩托车的女生应该比较少吧，一般都是大老爷们。

钱江贝纳利 752S，排量754cc，为啥不叫754？？难道中国人不喜欢4？，最大功率56KW/8000RPM。这个车应该算大排量了吧。感觉挺猛的，绿色的油漆也很亮，看到就是狠角色，而且关键我能骑上去，就是很重，推不动，耍这种大排量的真的需要体力和勇气，突然心疼骑士们3分钟，真不容易，这玩意儿要是不小心倒地上都不知道能不能抬起来。我记得我买过一个大型的电动车，倒地上我感觉都抬不起来，更不要说这么高大笨重的车子了。

钱江贝纳利 600TNT ABS，这个名字长，还有个高档上的台子，应该是大哥，排量也是大排量的，600cc，最大功率60KW（82CV）/11000RPM，转速恐怖，1万多转。。。让我想起了本田的高性能万转机S2000，红头那个。比上头那个功率还要更大。不过这个车真的很肌肉，细心的观众可能发现了，这个车有4根排气管，真的猛啊，头回看到这么多排气管的车子，网上说的百公里加速4秒，跑车级别啊！

钱江贝纳利 幼师LEONCINO500，官网写的复古系列，我也不晓得这么帅的为啥子叫复古，我们成都街头的红摩托方脑壳的才真的叫复古。。。也是500cc，35KW，应该跟上头两个502一个发动机？

钱江贝纳利 302S 300cc，28KW/11000RPM，这个车也是高转速的跑车？转速也是万转，百公里加速9秒，快吗？？

       关于钱江·贝纳利其实还拍了一些，只是我在官网上对不上号了，拍的也不知道是什么车，以下是度娘：Benelli 是意大利也是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一。公司于1911年成立，历经风雨，即使在战争和经济大萧条期间也从未停止过生产，也被认为是世界上最年轻化的摩托车制造商之一。2005年10月，中国钱江摩托成功收购这家意大利百年摩企，这是中国摩托车行业在欧洲收购著名摩企的第一家，也是中国机械行业真正实现跨国收购欧洲企业的第一家，填补了中国大排量高档摩托车、赛车等车种上的空白。看这个案例有点沃尔沃跟吉利的意思，国产之光啊！

       接下来就是KTM的摩托，本来还有很多国产品牌的，哥说写帖子就拍贝纳利和KTM绝对有人看，一个意大利的一个奥地利的，难怪看着是比其他车高档一点，关于KTM请看度娘：KTM 是奥地利的一家生产摩托的厂商，但它的强项是越野摩托，性能卓越在多次越野赛事上拿过大奖。 在达喀尔上常常会有前五名选手都是驾驶KTM的战车的壮观景象出现。 07年的达喀尔上就有两支赞助商车队一支是大家熟悉的REPSOL.KTM当家车手科马另一支是一个法国赞助商GAULOISES.KTM车队其他也有很多草根车手选择KTM赛车可以看出KTM在越野上的性能被大家广为推崇。
       对我来说就是完全陌生的一个领域，没见过，路上也没见过，网上也没注意过，不过颜色很有辨识度，KTM的车子都是一个颜色：橙色。在KTM的官网上基本上都是一水儿的越野车，找不到这几个车，也不知道为什么，哥说是全进口，但是老外的官网也没这几个车，我再另外一个摩托车论坛查的型号。

200 DUKE 200cc，19KW/10000RPM，这么小的车都是万转，吓人，不知道开起来是什么感觉。价格也死鬼29800元，估计买个保险和购置税要4万块了，摩托车需要交什么钱我不清楚，瞎猜一个。

390 DUKE 这个也贵42800元，可以买个国产4轮汽车了，这么小的排量

下面这个赛车特别帅气，RC 390，应该跟上面那个390用的一个发动机，贵啊50980元。我特别喜欢的款式，赛车看到都特别激情，至少不像跑摩的的、、、

这个ZONTES,百度了一下，国产的，难得写了，关键是我也不认识这些,大概查了一个型号。牌子叫升仕，比较难听，绅士。。。而且都是一个发动机吧

       隔壁还有一家卖雅马哈的，总算遇到一个我认识的了，以前我记得有个邻居就开的雅马哈的踏板摩托车，天天带个头盔非常洋气，这个车不贵11000元。估计不上户开到路上，交警以为是电动车都不会管吧！就是这个车头好大啊，像个大头鱼！接着还给大家拍了一些骑士装备，说真的，感觉大开眼界，我估计很多不骑摩托车人跟我一样的想法， 路上有两种骑车人，一种就是***的，哈哈，一种就是跑摩的赚钱的。后面还拍了很多装备图，价格也死贵死贵的。一个手套都是300、500元。头盔也是几千，衣服也是几千一套，太吓人了。

写的老辛苦了，今天真的可以说是大开眼界，一下子让我对摩托车这个特别的领域产生了浓厚的兴趣！