油耗：

      一直在汽车之家记录油耗，到四分之一去加油，加到跳枪，路况比较好，还是蛮省油的。目前平均6L，合计3毛4一公里，这个相当满意

更换火花塞：

      换的NGK7968，油耗恢复正常了（更换前7个油，更换完恢复到原来的5.5），没有店家吹的油耗降低，大家不要迷信，NGK的火花塞还是不错的，使用下来感觉低档稍肉点，速度提起来后段提速还是很快的

使用G17：

       我是连续使用6瓶，后续每2000KM用一瓶，油耗没有降低（加完了油耗增加0.5，清积碳，洗油路油耗会短暂升高的，再加上当时气温降低，增加0,5我觉得正常），有也没有店家吹的能明显降低，大家不要被忽悠，添加剂清洗油路积碳功能是有的，降低油耗我只能呵呵了

嘉实多极护：

       4S专用的，噪音跟平时用的288优选机油没什么差别，油耗差别也不大的，5.8个油的样子，不过优选的7000km之后油耗升高很明显的，全合成8000km后油耗仍然很低，开到10000km还是很低，不过勤换油吧，该换还是得换。

灰壳：

       就一个字，爽。换挡更顺滑，不知道是心理作用还是怎的，高转速噪音真心低，跑完高速服务区休息发动机怠速运转着我尽然听不到，下车才发现没熄火，噪音真心低，油耗比嘉实多低0.5L我感觉可能也是天气变暖的缘故，不过灰壳用起来不错的

     旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。也就是几年的时间，车子已经是人们居家必备的工具之一，有车生活是当下很多人正在享受或者为之奋斗的一种动力。对于注重实际，注重家用，超级奶爸的我，明锐外观成熟稳重内敛又不失朝气，后备箱空间大，真的不是一般的能装，宝宝的婴儿车、玩具车等物品，去逛超市一些大件的电器也不在话下。操控性好独立悬架，档位清晰，换挡平顺，技术先进，激光一体式焊接，PQ35平台，ESP，定速巡航，保养省钱，省油，非常适合家用，买的放心，开着舒心省下。感谢小明一如既往的稳定，勤勤恳恳、默默无闻的付出，2年里过年回家的路，两个长途，来回4000km长途奔袭，校验了斯柯达稳定的品质，这车真的不是一般的稳。将近两年半时间，里程5W公里，感谢一路有你。一直在之家记录油耗，我的路况比较好，平均6个油，合3毛4一公里

    简单说一下省油技巧，主要是油门不要暴力踩，不要急刹，掌握换挡时机，明锐是低转速发动机，2000转换挡，不要太高也不要太低，领导的标志307高转速发动机，2500换挡结果他平时只有2000换挡，5000公里后积碳特别厉害，大家不要为了省油不到1800就换档。切记不要高档低速行驶，容易积碳反而更费油，控制好合理的档位，提前预判，少踩刹车，靠降档降速以节省油耗。

【满意】

外观大气耐看，低调务实，宜商拿得出手，宜家撑的了门面

储物空间非常的人性化。方向盘下方储物盒、中央扶手上的双饮料杯架、后排空调出风口烟灰缸和杯托等丰富多元的储物空间。还有一些较为少见但又很实用性的储物设计。如中控台出风口上储物格设置有内部防滑垫，可以在行车过程中防止物品滑落，并且静音。

掀背车后备箱空间大，奶爸必备，婴儿车、童车、宝宝餐椅统统不在话下，能装就是任性

维护成本低、油耗低，省大米，走自己的路，坛友们尽管去羡慕吧

定速巡航解放双脚，高速上很省力，简单实用的配置，这个配置当时很少见的，秒杀同级车的

后排出风口大赞，提示逼格，同样在当时少见的配置，现在已经拿不上台了，哥也怀怀旧

透镜大灯，LED尾灯，后视镜带转向灯，

独立悬挂操控好，转向精准，没有虚位，急停急转车身很稳，宝宝的守护神

换挡顺滑有吸入感，很有驾驶欲

车身结实，过年回家开车门被撞，要是换其他车，车门早被撞飞了

【不满意】

主要是异响，副驾驶储物格索赔，中控台异不想换，响塞了泡棉现在不响了，如今5W公里了，主副驾玻璃颠簸路段开始响了，一直在忙，还没来得及找4S

后备箱漏水没有

半轴漏油不是很严重，现在不渗油了

【行车点评】

 做为一款紧凑级车，没有大众引进国内一贯的简配，配置厚道有诚意，油耗低、PQ35平台、激光一体焊接、质量稳定、小毛病能接受，后期保养方便便宜，无敌的后备箱空间，双C型LED尾灯，这就够了，买车其实也就这道理，优点如数家珍，缺点能接受，这就够了，没有那么多纠结，明锐综合表现非常优异。

快快和大家分享你的行程规划和感想吧。

      一种车，一种生活。买车并不是真正意义上的结束，其实只是另一种养车、用车生活的开始，感谢明锐2年5W公里的陪伴，尽管高科技林立的现在，什么ACC自适应，变道偏离新技术扎堆，比起他们来你是多么的不起眼，随着时间的流逝，你终将退出历史的舞台，但是不可否认，你在车界的历史上留下来浓墨重彩的一笔，江湖上依旧有着你的传说，你不会被遗忘，我会带着你，陪着我们的小公主游遍祖国的大好河山。

      全文结束，谢谢观赏