400吧，你过Z400和650好像很冷门，一般都玩忍者

我的建议恰恰和楼上的车友相反。我建议是650,400排量的话您骑到半年就会觉得排量小了。我现在一台赛科龙RE3401一台三阳FNX150踏板。踏板主要用来市区通勤和接娃，档车主要就是周末周边跑跑，现在就觉得400的排量小了，一直在想着换个拿铁。

要不要告诉你其实坐姿最舒服的是ninja650呢

差一万多，当然650

排量为王

如果是小县城通勤，绝对应该买个小踏板。

这两车根本就不是用来通勤的。

既然楼主想选这类车，说明目的根本就不是通勤，而是以通勤作为借口，骗取老婆的购车资金，满足自己玩乐的私欲。

前几天刷到一辆650，20年车，说是才800公里，要5.38，在犹豫中，还没现场看车，要调表的话，也不至于调个800吧？调个几千公里还像真的点，是吧？

  一般都玩忍者  

这俩车我都关注过，特别是忍6和贼6。关键是贼4和贼6可不止差一万多吧，两年左右的贼4应该在3个多接近4个，贼6接近6个。

直接650

预算够的话，还是建议直接收个二手的 cb650 符合您的岁数 好骑，也靠谱。操控声浪都有，20 年的现在年底收 不到7个，买400 排量的 基本半年就不够用了

38了，可以考虑老年车了，踏板和巡航稳一些

为什么不买个 佛沙350  49800？？？ 通勤玩乐都可以

一切选择都要看预算，预算足够当然650！！！！

推荐你几款个人觉得比Z650更值得选的。

铃木SV650，V型双杠，小日本产，二手价格也在6个左右

本田NC750,小日本产，超低的油耗，最好选自动挡，手动挡价格比自动挡便宜一万

川崎W800，小日本产，风冷双杠复古街车，排气声音好听，车子很有味道

还有就是泰国产的CB650R和z900，价格贵一点

楼主就是想当然了。

忍者400和Z400发动机车架几乎一样，车把高度也差不多，其实没啥区别。忍者中高速舒适性好一些。

另外，川崎400和650百公里加速时间仅相差一秒不到，和某些人现象中的动力相差很大是不一样的。另外400车身轻盈，骑行起来就像一辆150-250.

动力储备是关键。30匹以上多数时候用不到，一旦需要的时候，要能随叫随到。

Z900