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【杜子和莹子】六天内蒙行,闲逛荒漠草原!
1 84 发布于 2019-02-12 13:00:29 只看楼主 热门标准
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       春节期间闲来无事,翻了翻电脑的照片,看见了2017年跟同事摩旅内蒙的照片和视频,突然想发个帖子纪念一下。
       2017年7月,我约了三位同事,一起摩旅去了内蒙,最初设定的行程是北京-乌兰察布-二连浩特-锡林浩特-赤峰-秦皇岛-北京,后来因为下雨等因素改变了行程。这趟我们从北京出发历时六天,行程2200公里。第一次摩旅时同行的三辆车分别是宝马的F700GS、川崎的VERSYS650、本田的NC750X,三辆车各有特点,排量也相近。四个人中只有我骑的摩托排量最小-GW250

这就是我们摩旅实际行走的路线。

四个好基友,在二连浩特的地标合影
从左至右何宝马、杜铃木、高川崎、扈本田

第一天,北京至苏尼特右旗,600公里。


       准备了一周左右的时间,我们于2017年7月16日从北京出发了,因为我们四人都是第一次摩旅,所以出发时间定的很早,五点半起床,六点出发,当时商量的是走着看,如果条件允许就多跑跑,如果人困马乏就停车休息。我们第一次摩旅都很兴奋,上午全程都是高速,路况好,跑得快,中午11点多就到了乌兰察布,吃了午饭,还睡了个午觉,下午2点又启程,由于没什么经验,下午在集宁至苏尼特右旗的G55高速上加不到油了,后来问了工作人员才知道这段高速由于车少,所有的高速加油站都没有营业,要想加油必须下高速走国道,我们下了高速加满油也没回高速,就在国道边走边玩,后来耽误了时间,第一天晚上住在了苏尼特右旗,当天停车时看了里程表,第一天跑了600公里,早上6点到下午19点,其实那时我们离二连浩特只有100多公里,2个小时怎么也到了,本着安全第一的原则,就没有跑夜路,找了个带院子的宾馆锁好车,吃饭、睡觉。

出发前一天晚上,把准备的东西打好包装车,第二天一早直接出发。

扈本田打包前,摆满一地的物品,知道的是收拾东西呢,不知道的还以为谁扔的垃圾呢

出发时的里程表,2013年5月买的车,四年才跑了1万公里,平时就是上下班代步,冬天不骑。

6点从北京安定门出发,6点40分就到了京藏高速百葛服务区,其实这次不用休息,我们几个都没有经验,都想着先适应适应跑长途的节奏。

适应以后速度就快了,9点10分到了张家口服务区,停车、休息、加油,顺道聊聊之前的骑行感受

河北加油没有什么限制,停在加油机旁边直接加油,很方便

10点半,第一天第三次休息,这时已经离开河北进入内蒙古了。四个人依旧没有疲惫,还在第一次摩旅的兴奋中

11点半到达乌兰察布市,路上没有什么车,给摩托来一张合影

找了个地方随便吃点,主要想的是干净,别吃坏肚子

牛肉馅的馅饼,挺好吃的,四个人一顿饭,80块钱,物美价廉

吃完饭,困劲来了,手机搜索附近有一个白泉山公园,问问了饭馆老板说摩托车能骑到山上,有目标就前进,山上的小亭子很凉快,休息休息,唠唠汗

从山顶凉亭能看到整个集宁市区。

一转眼何宝马已经睡着了,我跟扈本田开始恶作剧的拍摄

我没有午睡的习惯,就在凉亭里玩了起来。

下午14点继续出发,不到16点的时候已经到了白音淖服务区,这时我们还不知道集宁到苏尼特右旗的高速因为车少,服务区加油站都不提供加油服务,想加油只能下高速走国道。
这里的天空已经是蓝天白云了。

高川崎发现了一块特殊的停车位

整条高速上都没有车,我们觉得爽翻天了。

用手机拍照片不容易,角度不好掌握

因为加油必须要下高速,走国道时发现了一片空地,停车摆拍,这次还支起了帐篷

扈本田的各种取景拍摄,年轻人的想法就是多

当时我跟他们两位大哥说什么我是真忘了,但是那时已经19点了,我们马上就到苏尼特右旗了
翻了翻照片,没有苏尼特右旗的照片,总体来说就是锁好车,睡觉,休息。

第二天,苏尼特右旗至二连浩特,120公里。


       第一天跑的多,第二天就宽松多了,出发时间也推迟到了上午9点,连玩带跑,到二连浩特差不多是下午13点了,找宾馆又浪费了一些时间,放好行李,直奔国门口岸,在二连浩特能看到好多特别老、还特别破的外蒙汽车,二连浩特有个国门景区,游客可以走到界碑那里拍照留念,扈本田带了一面小国旗,他说到了界碑就要有仪式感,说真的带着国旗拍照感觉是挺骄傲的。从景区出来想着去口岸看看,距离不远,但是没有通关护照和文件进不了口岸,只能远远的在大门口看看。因为时间还早,就用手机搜了搜附近的景点,有个二连盆地白垩纪恐龙国家地质公园,没犹豫直接骑车过去,但是到了那里是真没什么玩的,也没有什么看的,意外的在路上看到了二连额仁敖包,停车拍照,比地质公园好看。回到二连浩特随便找了个吃串的地方吃了晚饭。睡觉休息,准备第三天的摩旅。

在上出发前,在路边的小卖部买了早点,顺道又买了点矿泉水,7月份的内蒙很热,光照强烈,补充水分很重要。

面包配肠,在外面摩旅就不用太讲究了。

出来玩,多大的人都能变成孩子,高川崎给我们来了一个猴上树

一人来一张:人体旗帜。
其实我们四个人都撑不住,都是跳起来抓拍的
二广公路88公里,离二连浩特还有88公里。

88公里照完了,66公里也停下来照,其实就是喝口水,刚才在88玩的太欢,没怎么喝水。

二广公路收费站,因为有二连浩特的字,所以很兴奋,第一个大目的地,顺利抵达。

出了收费站,20分钟就到了二连浩特的地标建筑,这个地方叫什么,对不起各位,我忘了

在这里摆拍是必须的,合影也是肯定的!

摩托各种摆,照片各种拍!

在这里停了20多分钟,拍饿了才走
中午吃饭和找宾馆都没拍照,再有照片就到了二连浩特国门景区了。

我们四个人在815号界桩举着国旗的合影,身后就是蒙古国。
当多年以后再看到这张照片时,会是什么心情?!

815/1界桩

有界桩当然要有简介

何宝马这张最有代表性,他身后就是二连铁路的国门。

景区里的国旗迎风飘扬。

照片中的二连站其实是景区里的,不知道是不是老线路改成的。

跟着雕像摆POSS

这是二连浩特口岸,门口武警不让照相,只能远远的照一张。
能看出来进出口岸的多数都是外蒙的车。

这张照片是在口岸门口向外拍的,向里拍时就被武警战士制止了

外蒙的车说实话是真破旧

口岸外公交车站停着的外蒙吉普车

哥俩上了人家的车自拍,外蒙的司机上了扈本田的摩托

二连盆地白垩纪恐龙国家地质公园,没什么看的,也没什么玩的,展馆也没开门,白来一趟。

回去的路上看到了二连额仁敖包,敖包的照片没有几张,也想不起来当时干什么来着

四面八方都是一望无际的荒漠草原

扈本田给我们哥三照的

依旧是晚上吃饭的照片没有,只有这一张俄罗斯的啤酒照片。
二连浩特市口岸城市,饭馆很多,种类也不少。

第三天,二连浩特至锡林郭勒,350公里。


       早上9点多从二连浩特出来,没走一会儿就看见路边有成群的骆驼,我们追着骆驼又是拍照、又是录像,玩了一会儿接着赶路。没一会儿,看到路边有个湖,但是车过不去,湖边都被铁丝网围了起来,风景特别,于是停车拍照,四个大老爷们跟老娘们是的一直在拍照。这段路正在修高速,路面都铺好了,但是还没有通车,个别的路口有路障,但是摩托车可以轻松通过,比国道的路况好太多了,还没有车。就这样一直跑、一直拍照,大约中午12点的时候,在一个没有修好的服务区休息一下,在下午13点半到了苏尼特左旗,找了个火锅店吃涮羊肉,当地有名的羊肉是苏尼特羊,味道是不错,没有膻气味。吃完饭加油继续赶路,看了两天半一望无际的戈壁,渐渐的觉得路上风景平淡无奇。下午16点半,到了一片草原,绿油油的小嫩草跟之前的戈壁形成了鲜明的对比,找了个坡道下了国道,骑进了这片不知名的小草原。停车后肯定是拍照,各种顺光、逆光、各种范儿,扈本田还拿出了瓦斯炉住上了咖啡,煮完了咖啡不算完,工兵铲上阵摊鸡蛋,实属为了拍照,我们谁也没吃。玩了四十分钟,收拾好东西继续往锡林郭勒盟进发。都是之前贪玩耽误时间,当天到达锡林郭勒盟天都黑了,找好住的地方再吃完饭已经晚上22点多了,洗漱完毕看看手机,准备睡觉时又过了0点了。

出发一个小时左右,就看见路边有成群的骆驼,也不知道是养殖的还是野生的,扈本田追着录像追了一会儿,后来是跑不动了。

走了半个小时又停了,就是因为何宝马身后的那片湖。我知道,摆拍时间又到了

这是新修的高速,路面铺完了,但是还没有开通,旁边那条路是国道。

一望无际的草原,看看就觉得心情舒畅

中午12点,在一个没竣工的服务区休息,为什么在这里休息,原因简单,因为有荫凉地儿。
骑行感受只有一个字:热!
热的我们后面都没有拍照片,中午饭没有,下午骑行中也没有,后来拍照的原因是因为景色变了。

车辙尽头是国道,这片草原是绿的,跟之前的荒漠戈壁不一样,我们也来了兴致,摆拍又出现了。

我的GW250

光有车还不行,还要有人。

人和车都有了,还要有道具

一种道具还不行,还要来一种,年轻人就是会玩。

我不煮咖啡,也不摊鸡蛋,我还是拍照吧
后面就没有照片了,都在赶路。
到锡林浩特都晚上了。

第四天,锡林郭勒至林西,330公里。


       早上9点多出发,走丹锡高速,骑了半个小时就进了赤峰界,停车拍照,看看高速两边的油菜花,在达里诺尔湖下高速,走一段国道,十多分钟就到了达里湖北岸,因为景区严禁车辆驶入,我们骑车到湖边的计划无法实现,问了问当地老乡,说南岸有些地方能骑到湖边,果断绕行南岸,花了两小时的时间到了南岸,因为湖边沙土地的原因,我们四个人的车都没有到湖边,有点可惜,但是因为我们绕行,也领略了当地牧民在草原河边放牧的风情,当地牧民淳朴的民风给我们留下了很深的印象,让我们品尝了奶茶,让我们进蒙古包休息,不收费用。因为时间有些晚了,我们跟牧民道别后就开始了新一轮的赶路,下午三点半,距离赤峰260公里,当时感觉晚上到赤峰没问题,谁知道当时306国道在修路,需要绕行303国道,晚上18点才绕到林西县,林西县距离赤峰市的距离还有200公里,如果当时赶夜路,估计到赤峰要在晚上21点以后了,而且当时天气预报赤峰有小雨,几个人一商量就停在林西县过夜了,第二天再赶路。

9点40分,我们就进了赤峰界,其实离赤峰还有一段距离,就因为这样,我们又忽略了时间,导致了摩旅中第一次没有到达预定行程的目的地。

休息加摆拍

路边成片的油菜花,而且到了锡盟的南部,进入赤峰以后草原上开始有山了。

下高速,向达里诺尔湖前进。
达里湖是内蒙第二大湖,第一大湖是呼伦湖。

路边看到成群的牛,就又停车拍照了

10点半到的北岸,因为车不能骑到湖边,我们就转向了南岸,下午13点才到,但是由于路的原因,车还是骑不过去,南岸类似湿地,最后人都走不过去。

公路胎的摩托都过不去,越野摩托的菠萝胎可以,ATV也可以过。

蓝天白云,绿地湖水

从达里湖南岸返回的途中,有一片小草原,草原上有水不常见,停车休息。

我不睡午觉,跟摩托来张合影。
离开这片草原大约下午15点半,当时离赤峰还有260公里,后来一直赶路就没拍照片。
这就是贪玩的后果,耽误了行程。
晚6点,林西住店休息。

第五天,林西至多伦,280公里。


       早上一起来,听到外面稀稀拉拉的雨声,路是没法走了,等雨停吧,等到了10点半,雨还没有停。几个人再商量等雨停是不行了,大家都带着雨衣,索性就赶雨路吧,天气预报显示赤峰、秦皇岛已经下起了中雨,只能改道了,南下还是赶上雨,向西南方向走奔多伦是晴天。穿好雨衣,冒雨骑行,车头显示骑行温度只有3度,这可是在三伏天啊,原路返回了昨天路过的克什克腾旗,中午在克什克腾旗吃了饭,雨也停了,跟着导航走,穿山越岭,误打误撞的穿过了桦木沟国家森林公园,进入了乌兰布统草原,后来遇到的景色也是这次摩旅见到最美的景色。
       下午18点在乌兰布统草原一处不知名的路上,天空中的片片白云让我们几个大老爷们又开始了拍照,连歇带拍照半个多小时。眼看天要黑了,还没到多伦,继续赶路,谁知道刚骑了半个小时,又遇美景,金色夕阳洒满雨后的草原,这种景色就是可遇不可求的,前后也就十分钟,谁也不想走,都拿着手机拍个没完。幸好离多伦也不远了,晚上21点,到多伦,住店休息。

冒雨骑行又是一番乐趣。

穿着雨衣防雨,但是骑起来温度低,宝马车车头表显示骑行温度3度,7月份感受到了冬天的温度。

下午两点多,雨停了,我们这时在克什克腾旗西南方向的山里。

这里的风景就不是草原了,变成了山区。

路过一个小村子,停车休息,在老大爷眼里,我们这样的可能不常见吧。

前方是什么风景还不知道。

越向西走越高,看到照片中的路标才知道,这是经乌线。

草原变山区

过了这片山以后,前面又变草原了,后来才知道前面是桦木沟国家森林公园。
过了桦木沟就是乌兰布统草原了,景区售票,人和车都要交费,我们跟工作人员说不是来景区游览的,我们去多伦,让我们往西开,从景区西边绕过去,在这里吐个槽、给个差评。

天空放晴

蓝天白云,下午六点左右,这里已经是乌兰布统草原景区的西边了

停车摆拍是少不了的

走走就是景儿,可能跟这场雨有关系。

把车停在哪里,都能拍出好照片来。

这时已经是下午六点半了。

草地、沙丘、牛羊和小溪,跟画儿是的。

除了何宝马的车摆的有点歪,其他都还挺好的。

又骑了一会儿,到了一处比较空旷的草原,停车拍照。这时还没有出现最美的风景,7、8分钟以后就有了。

高川崎又变成孩子了

金色的风景马上就来了。

这张是19点13分

这张是19点16分

何宝马在车上静静的休息

扈本田开始了各种摆拍

面向夕阳

夕阳洒满草原

何宝马这是要拥抱谁?

有些遗憾的是,我们当时没有好好停车拍张合影
折腾到19点半,我们又骑车上路了,后面就没有停车了,一直到了多伦。

晚上21点,在多伦县城里吃的牛肉面,清真的。

第六天,多伦至北京,360公里。


       早上睡到9点多才起,商量着去趟多伦湖再回北京,宾馆的老板说多伦湖景区改造关闭了,但是可以骑车到旁边的山上看看,不犹豫,退房走起。
       多伦的蓝天、白云、草地、油菜花让我们这些在城市里长时间待着的人不想离开,不过天下没有不散的宴席,该走还是要走,前面还有不一样的风景等着我们。离开多伦走了不多时,看到了一大片油菜花地,停车拍照,大老爷们还走到花海里拍,跟孩子一样。之后从坝上骑上了G95环北京的高速,路过丰宁,从111国道进北京,路过云蒙山、雁西湖,过怀柔,进城,回家。

多伦的天变的很快,这是上午10点50分。

这是11点10分

多伦的山也不是那么好上的,山顶上有沟壑,除了人能过,其他车都过不去,歇了一会儿,就原路返回了。
这是山脚下的小村子。

离开多伦,路过了一大片油菜花地

这张照片是在丰宁服务区拍的,虽说是三伏天,但是这里温度只有20度。
后面我们都归心似箭,照片也不拍了,休息次数也少了。

这是最后一张照片,第六天晚上8点40分,我回到家拍的公里数。
2183公里,纪念我的第一次摩旅,也纪念我的第一辆摩托,骊驰GW250。

  • 用车感受
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