我是5月底提的车，前段时间又跑了趟贵州自驾游，这一下就跑了快7000公里了，回来直接到4S去做个首保。也就是换个机油机滤，看放出来的机油还比较清亮，看来奇瑞发动机的冷磨工序还是很到位啊，基本没什么后期磨合的痕迹。

升降机把车子顶起来，正好来看了看下底盘，整体看下来做工还是不错的，没有什么锈蚀的地方，底盘装甲和保护基本到位。主要的亮点就是后羊角是铝合金的，减轻了簧下重量，这是和瑞虎7油车的不同之处。然后看到底盘排气管为电池包专门做了改道设计，和电池间的隔热瓦覆盖面积也基本到位。

保养同时还刷了很多新的程序，有发动机，变速箱，电控系统等等一大堆的升级，还有个车机的升级包因为太大了，没时间等，下次在说吧。说明奇瑞还是在不停的用心调教它的混动系统。

这次刷机有个有意思的地方就是，我进站时看过油表续航显示是390公里，可是等我刷完机，车机居然显示续航变成了410公里，无缘无故的多了几十公里的续航里程，应该是新的刷机程序对油耗方面又有了新的改进吧。原来加满油后，车机表显续航是838公里，按这刷机后再来折算，满油续航应该能到958公里左右。

我想说，虽然这车卖的不多，但不能否认它是台好车，而且奇瑞一直在后台默默的修正维护这套混动系统，造车的态度是值得肯定的，一直用心做事，奇瑞会越来越好的。