张老板是在广州做出租屋生意的，平时的工作也是比较悠闲这个大家都懂的，所以比较喜欢户外旅游。他是在11月份刷到我在网上发布的启辰VX6视频找到我的联系方式，详细询问了关于我这款车的使用状况和改装方面的相关案例知识，表现出有浓厚的兴趣，最终经过对比价格在广州海珠区下定了一台2025款520Pro版本的，当我得知这个消息我也主动请缨抽空过去一起提车，去现场感受一下张老板提车的喜悦！

广州海珠区这家店是三品牌联合，我曾在2020年的时候来过一次，当时也是帮同事提一台英菲尼迪Q50L，这没想到一眨眼了功夫就已经过去四年的时间了。

从花都赤坭来广州海珠区，80分钟的时间跑了70公里，平均电耗不到14度，走广州内环路保持在40到60码之间电耗非常的低，所以如果每天通勤在广州这种拥堵路况代步那开电车使用成本就真的是太节省了。

来的时间比较早先去展厅逛一逛。

门口停放的这台正是要提的新车。

验车环节最关键的就是要看车身铭牌，当月生产的车。车身外观有无刮花之类的，还有核对一下购买的配置是否与自己下订的一致。

张老板的代步车是这一台2018款的威马EⅩ5 400，六年时间跑了有十几万公里，现在二手车报价还值4万左右，想当年新车得20万，虽然现在厂家倒闭了，但是售后方面也是还有维修店来维持，电池的损耗也并不大，他算是首批吃螃蟹的私家电车车主了，对于再次换车选择纯电车型是毫无心理压力负担的。

这内饰磨损是有点夸张，他这次是采用置换方式购买新款启辰VⅩ6，抓住今年购车的国家最后补贴优惠，算上各种补贴以不到12万的价格（不包含旧车残值）换一台新车过新年也是挺好的事。

4S店工作人员正在帮他验车提取相关资料。

从车顶的行李架和车顶帐篷，就知道张老板是一个喜欢户外露营的老玩家。

张老板交完尾款出保险，新车也在洗车美容准备交车。

新款最大的变化就是前杠更加的圆润顺滑，让大家更容易接受。

2850MM的轴距很好的保留下来，这是百变大空间星空大床房的保证。

其实中配是最走量的，但是作为SUV尾箱门开关还是得费点力，我认为电动后备箱门是必不可少的。

新款中配的轮毂也是比老款的好看，熏黑颜色更显动感。

纯黑的内饰更耐脏，户外露营更方便。

超越同级的后排座椅腿部空间谁坐谁知道，无敌大长腿也完全可以容纳。

买这款车最关心的就是后排座椅是否能全部放平。

520Pro版本是可以完全放平的，不需要担心。

新款与老款合影留念。

 2025款启辰VⅩ6大平层520Pro 提车作业！恭喜张老板喜提新车，百变大空间星空大床房，诗和远方不再遥远，非常适合夫妻户外露营悠闲旅游。欢迎广东新老启辰VⅩ6车主加入我们广州启辰VⅩ6车友会！