最近这个用了两年多的这个行车记录仪又出故障了,这已经是第二个记录仪啦!总结发现都是一个通病,记录仪本身自带的电池老化造成的,所以这次决定换一个新的行车记录仪,
这个是当时花了我八百大洋买的,具有24小时监拍功能的行车记录仪,使用一年后因两次电瓶亏电(待机耗电过大导致)取消了24小时监拍功能,改成普通保险后取电,现在发现记录仪每次都不能正常启动,必须车子通电后为其充电一段时间才能正常摄录,并且每次都需要重新校对时间日期,不然总是显示同一出厂日期很麻烦,导致这种现象原因是摄像头自身内部的锂电池老化充不进去电造成的。
得知奔腾X40有款原车接线的记录仪并且这种记录仪自身不用电池后大喜!所以决定换一套原车记录仪,所谓原车接线,就是司令自身有一套预留线是专用插口,可以与这个原车记录仪插口相连接,省去了抠保险盒拆装饰板来回走线的麻烦事。
可以开始啦!先拆下坏掉的记录仪。
用尼龙起子将室内镜正上方顶棚装饰板撬开缝隙,用手指或是镊子将里面预留的原车专用接线拉出来。
就是这根线插头里面有三根金属插针
将这原车接线与记录仪接线插头对接,按一下开关这原车记录仪就开始启动正常工作了。
为了防止插头塑料部件塞回去后与金属顶盖和顶棚产生共振噪音特意用带有粘胶的海绵材料将插头包裹起来用以防止和减轻共振发生的可能性。
这种一面带3M粘胶的海绵贴是以前改车灯剩下来的密封垫边角料,当时没扔这回派上用场啦
也算是物尽其用。
这个摄像头是粘贴在前挡风玻璃上的,分三个部分底座+摄像头+电源线导管。
检测连接通电工作正常后,先安装摄影头底座,就是讲其先粘贴在前挡风玻璃上,首先因为长春近期气温骤降担心太凉胶粘不住是做了点小动作的。
先用擦拭布清理玻璃表面这是必须的,然后就是用打火机稍微给底座加了点温目的是让胶面粘贴效果更好些(个人习惯这么做未必科学不要随意效仿具体看操作按说明为好)。
就是这个样子就好啦!还有一个工序就是按压一会儿,让胶面与玻璃结合面粘贴更牢固些。还有一种方式就是选择尺寸合适的静电贴,先贴在玻璃上然后把摄像头底座粘在静电贴上这样以后便于拆卸清理,不会在玻璃上留下粘胶的痕迹。
底座安置好后就可以把摄像头连接上去啦!这个底座上设有卡扣将摄像头与底座对齐,前后滑动就可以实现锁止和松脱啦!非常方便容易操作
接下来就是把电源线和插头收藏好,还是用尼龙起子撬开顶棚装饰板把插头和电源线捋顺好收纳进去就OK啦!把外露的这部分电源线用电线导管藏在里面连接好底座就完工啦。
为了防止摄像头与室内镜支架根部相互干涉,产生共振或噪音在这里也做了一点小处理就是在室内镜支架根部与摄像头之间加了粘胶海绵做缓冲,防止产生共振和由于路况不好车子颠簸所产生的细小摩擦。
这是白天测试时利用摄像头其自身拍照功能节选了一张图片效果。
这是夜间路试亲测,晚间拍照效果截图。感觉还是挺满意的!前车车牌字母数字清晰可见,相邻车辆也可以辨认清楚,这录制效果用作取证就可以啦。
来件时就是这钟简陋包装,刚看到还有些不满,安装后看到效果一切也就烟消云散啦!哈哈哈
总结:1/安装比较方便男女都可以安装操作无需培训。
2/摄像头1080p像素够用挺清晰的,140度可视角度,图像回放变形没太夸张。
3/夜间拍照效果也很理想.能够清晰分辨车牌数字
4/摄像头自身带有wifl和移动侦测功能可以与手机互联,通过手机看视频和截屏图片效果还可以拍照。