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2013-10-14 23:40:22 IP准确的说法应该是，50公里的速度辆车对撞，相当于一辆车开100，撞一辆静止的车，而不是墙，错在那个“墙"~
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2013-10-14 22:07:20 IP墙的质量和车当然不一样，这里力对墙不产生加速度（严格的说，这是对地球产生加速度，相对于汽车，地球的质量大的可以不用考虑这个问题），所以汽车从80将至0，而墙的速度仍旧是0，另一方面，两车相碰，因为质量相同，（材质也相同），力和反作用力同时产生，方向相反，作用于相同的质量上，和速度在同一直线上，因此，两车会以相同的瞬时加速度静止下来，从表观上，他们都是从80将至0，无形中，对方的车就是一堵静止的墙。这就是为什么在其他参数大小一致的前提下，要求质量一样的原因，因为你不可能找出一辆跟地球一样质量大的车来。
如果一辆是大货，80速度，那么小车最后的速度就不是0了，理论上讲，小车会将至0.然后反方向加速，直至两车速度相同，估计比撞墙要猛烈 -
2013-10-14 22:29:38 IP
所以，要达到跟撞墙差不多的效果，就是对面要么是质量很大很大静止的一个物体，要么就是相同的两车对撞。（同一速率下）
这是我的理解
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2013-10-14 22:31:21 IPlz还是先学好高中物理…回复里有几个说的已经很清楚了
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2013-10-14 23:13:36 IP只能说，在理想状态下，相同的两辆车同速率对撞和一辆车撞墙是一样的
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2013-10-14 23:28:46 IP最讨厌物理
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2013-10-15 00:07:40 IP这一伙理科男
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2013-10-15 09:20:35 IP总算有个明白人，作用力加速度什么的，比较不出个啥，能量才是硬道理！
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2013-10-15 09:51:47 IP是的，从能量守恒的角度出发，不考虑其它能量转换，也是从速度变化去分析的
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2013-10-15 08:59:12 IP猪版，这可不一样，能量和速度的平方成正比：
1、50公里对撞，每台车能量 E1=1/2*m*v*v（其中v=50km/h）。如果两车完全相同、正面范性碰撞（即动能全部被车辆吸收），相当于每台车吸收动能E1。
2、100公里撞静止车，总能量 E2=1/2*m*(2*v)*(2*v)=4 * 1/2 * m*v*v=4*E1。两台车平均吸收能量，每台车吸动能，2*E1。
所以，从能量吸收看，第二种情况更加凶险，因为初始总动能更大。大约70km/h（50乘以根号2）撞静止车，能量转换吸收相当于50km/h对撞。[本回复最后由 扪虱 于2013-10-15 09:26:37 编辑] -
2013-10-15 09:07:52 IP科普贴，不过我没兴趣~~~呵呵~~~
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2013-10-15 09:10:14 IP也得是同质量的俩车吧
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2013-10-15 09:35:26 IP
不严谨，不严谨，昨晚上没琢磨，一般我都是算冲量的
意思你明白就行，对比就应该是两车都运动，和一车运动一车静止，不应该出现质量和形变都不同的墙因为没发算 -
大货车比墙狠，飞度正好拿来吸能
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