不懂

牛x我看是注定牛不起来咯，这车在城市开还是比较舒服的，车内做工精致用料讲究非常不错。操控也不错，但是想去越野想都别想，目前像乡下的烂篱笆路都要非常小心底盘，一点越野能力都没有真实失败呀，

我就觉得这车除了靠脸吃饭，就是价格有点贵，等rx上市后降个3到5万最高了

他口中的越野是真的越野 不是随便山路郊区就能称得上越野的

昨天晚上看的，这老爷子做汽车杂志这么多年，说的比较中肯。

我北方人，喜欢霸道，但是后来想想在上海，还是这个实用点。有些地库霸道都进不去，所以选个适合的就好。

BBA的模块化都从A4到A8了，也是一个平台的产物，没什么好不好的。

不错，我对NX有了新的认识

讲得很中肯

连大众厂刊ams能说到这个份上证明nx真的不错

讲的很中肯 建议结合老夏的nx驾驶评测一起观看 感觉很适合喜欢公路驾驶乐趣的年轻人或初为人父的家庭选用

买的没有卖的精，总的拉来说一分钱一分货，每个厂都有他的优势和短板，。是不是一辆好车，就看这车是不是满足你的需求。

不错，看完后更喜欢我的nx了

像这些测评人是正了八经的评车的。小强那种是给车黑和车盲看的，瞎操的。事实证明NX地盘相当有韧劲，强度就更不用说了，好多人拿着跑跑赛道，没问题。
NX当初买的时候我就知道他是紧凑级的，但是坐着比Q5GLKXC60舒服，开着也舒服，我不需要大的，保养也不花钱，也不会坏，味道也不大不熏人，一个车子做到这样怎么能不打动我。

表示赞同楼主乃至大家多多分享这类科普贴、客观中立贴，发视频和帖子以前希望自己先观看分析、过滤下。

升级换代后的小强实验室？