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八月里的伤与喜
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八月的第一天，本是好开头的一天，结果晚上去充电发生了这种事........
这个角度看上去好像（特别严重）
但实际不是很伤，就是下面掉了（但维修价格也不是很友好）
报完保险后，好像有种不祥的预感，（电池有没有磕碰，有没有伤了纵梁，有没有伤了其他），马上打电话去4S店问，结果完全是自己吓自己
这条钢管是罪魁祸首，长的太矮，在车上完全看不见它，见鬼了！！！
修好后，做个漆面保养，顺便来个室内大清洗，包括空调清洗。
搞了两天终于搞定，空调清洗干净后特别舒服，因为我有在车内吸烟，所以每半年清洗一次，建议车友们不要在车内吸烟，空调特难洗
做完后看着特别舒服，跟新车一样，心里的伤少一点
出发去台山来个海鲜大餐，出发前充电到85%，回来也是充到85%，来回总里程一共290公里。来回充了两次电，因为是低续航版，也属正常。如果满电情况下，充一次电一个来回基本没什么问题（单程用电42%，来回总共用了85%）
，出发前充电到85%，回来也是充到85%，来回总里程一共290公里。来回充了两次电，因为是低续航版，也属正常。如果满电情况下，充一次电一个来回基本没什么问题（单程用电42%，来回总共用了85%）
因为有些事，我是一个人下午出发的，其他人中午就出发了，一个人享受路上的风景
，一个人享受路上的风景
买车一年多了，这个导航是第二次用，也是第二次跑长途，但之前换了一个主机，才发现这次换的这个导航有点问题，1.所有的服务区都显示不出来，2.信号一时正常一时没网，这个问题下次去保养的时候去把它解决了
电耗还算是正常的，但最低试过13.8KWh
路上的风景
途中忽然来了个大暴雨，这时候的360还是挺实用
路上的风景还是很美滴
准备到站台山都斛海鲜街
台山都斛海鲜街
到站后，排了20分钟队，（长途后尽量让电池休息一下再充电，不然很容易出意外），但经过这次发现南方电网的充电桩会比其他品牌的充电桩会充的慢一些，不知道是不是保护电池才降低充电的瓦数。
充电途中，隔壁的网约车司机告诉我，轮胎裂开了，我吓了一跳，马上去看一看，结果变成了这个样子，下午出发前还好好的，来到台山后就裂开了，途中没有碰撞过，也不知道啥原因...........
不管了，反正来到了，吃一顿再说
美食一顿，开心就好
来台山最主要就是为了他（台山黄鳝饭）
订了两天的轮胎终于到了
我怎么发现电车的轮胎是特别的麻烦，贵 难订 自带补胎液，希望以后不要再发生这些事情。
希望以后有更多的ID4crozz的车主一起玩一起聊天
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这车没有外放电功能，出门旅游啥的做饭不方便，
游客
