选车七七八八的事情就不陈述了，车子是老婆使用，加上老婆不懂车，只要颜值跟牌子没问题就可以，所以看了保时捷MACAN以后基本没看别的，本来我是希望能买到3.0的，无奈没有车，所以只能勉强接受2.0.所以对2.0这个动力我是有心理准备的，下面主要跟大家分享一下使用半个月的感受，这半个月基本我开，新车老婆不熟悉，所以没办法。
       动力：车子接近2吨，所以2.0真的只是够用而已，我开过老款3.0的macan，还有我现在的车子都是3.0的动力，3.0油门踩下去就是那种很实实在在的感觉，2.0的踩下去就是那种虚虚的，终于明白以前大家说的小马拉大车的感受了，起步除非猛踩，否则就等着被超车吧，速度到了50以上了就好一些了，那种踩多少有多少的感受才能回来，我不是一个开车很猛的人，但是动力这东西就像男人，虚了真不好，还是有点储备才显得自信，所以对于动力有跟我一样见解的同志还是上3.0的吧，价格实际贵不了多少，至于油耗问题也不需要考虑，多不了多少，除非暴力驾驶。
        底盘：我如果说这个车不怎么好开，可能很多喷子会骂我吧，但是我驾驶半月以来的感受就是车真的算不上灵活，因为车比较宽，所以速度跑起来以后的感受还是比较稳的，但是受制于动力，所以起步不灵活，油门不跟脚，加上车重和高度，所以只能说在SUV里面还算过得去的，至于说有小车的驾驶感受，我真不敢苟同（这里的小车说的是宝马3系这样的，不是日系的），万幸的是它还有两个驾驶模式可选，一个运动底盘，一个运动加强底盘，舒适模式下，那刹车踩下去，简直怀疑自己开的是保时捷，前半程基本空的，踩下去车停下来了，还要前前后后的晃来晃去，船一样，但是过减速带是真舒服，一点都不跳，比我其他空气悬挂的车都好，舒适还真舒适，就是太没信心了，运动底盘模式的情况下，车明显就显得紧了很多，刹车什么的都硬起来了，好开了很多，运动加强跟运动差别不是很大，所以现在基本就开着运动底盘模式了，然后还有发动机运动模式目前还没开启，等过了磨合期以后再试吧，应该运动模式才能体现出它的个性吧，希望有惊喜.
         配置：如果不选装，那这车我是看不上眼的，可以说什么都没有，你要有可以，就加钱吧，哈哈，轮毂要选，内饰红色的真皮的要选，天窗都要选，然后基本的安全配置都没有的，说实在的，对于这个价位的车，只能说它太小气了吧，中国钱好赚啊，对于选配，如果是选个性定制的话，那我建议几个配置吧，首先carplay要选吧，才3800元，外面改装都敢加价6500元的，不知道哪里来的勇气，哎，因为这个车除了用那种粘在驾驶台上面的那种手机架以外，它的空调口设计在下面，不能卡手机支架的，另外座椅通风选上吧，外面装不安全还贵，保时捷选择才一万多元，外面有的叫价比选装还贵，其他的配置就自己看喜欢什么上什么吧。
         最后总结一下吧，它的标真的很值钱，然后不要谈什么性价比，还有如果你是跟我一样是有动力纠结症的人，请不要打开发动机盖看，因为看了以后你会伤心的，那小心脏，看着真的很脆弱，导致以后不敢狠踩，！！！还有你要告诉自己它是保时捷，这样开着开着就能找到感觉了！！！