上一篇聊了为什么最后选了这台XC40，这篇接着说说油耗。国庆那几天学校里的人差不多都走光了，整个校园空荡荡的，我把车停在图书馆门口，顺手拍了几张照片。就借着这几张图，说说这台车跑了一年，油耗到底是个什么水平——数字都是仪表上记下来的，没修饰过。

这台车平时就是我的通勤工具，家到学校十来公里，一半高架、一半市区。平时这个点，校园里全是赶课的学生，我根本不敢把车停在路中间拍照，也就假期能这么空旷。

平时上下课的点，学生骑车、走路的一下子全涌出来，校园里还限速、减速带一个接一个，这段路我开得特别小心，走走停停还得随时准备踩刹车——机油还没热就到地方了，对油耗来说，这是最不友好的那种路况。所以同样是这台车，我手里有两套完全不同的油耗数据，差得还挺大。这些数都是仪表上读的，沃尔沃这块表挺准，我拿加油量和里程对过两回，基本对得上；剩余续航会跟着脚法和路况动态变，路顺了数字自己往上涨，堵起来掉得也快，跟着仪表看是准的。

市区最堵的时候，表显最高冲到过11.2。那天正赶上下雨，高架入口又出了事故，我在匝道上一点一点往前蹭，二十多分钟才挪出去；热车、怠速、雨刮空调全开着，车动不了几米又得刹住，这种工况什么车来了都得这样。但同样是市区，我日常通勤的平均油耗基本落在7.3上下——只要不是停死不动，能跟着车流正常往前挪，它很快就会回到正常水平。

另外两个会把油耗往上抬的情况也说清楚，免得有人被数字吓到。天热开空调、在市区堵着慢走，我见过9个多；冬天早上刚出门，冷车那几公里油耗表也是一路往上窜的，跑开之后自己就回落了。满载、爬坡同理，都会比平时高一点，这些都是正常的，不用因为某一段数字难看，就觉得车出了问题。

真正让我意外的是高架。上去以后定速在一百上下巡航，表显能降到7.0，路况顺的时候还能再低一点——匀速、转速低、不用反复起步，这是这台车最舒服也最省的区间。7.4那张是我一整段混合路况的平均值，市区和高架掺着跑，中间还夹着几个红绿灯，最后落在7.4。我开车不抢那几分钟，速度基本压在限速里面，悠着点反而更省。对一台2.0T还带四驱的SUV来说，这个数字我觉得已经算低了。顺便提一句续航，加满一箱油，按我这种通勤路况能跑六百多公里，我差不多两三个星期才加一次。

郊区空旷路段反而比我想的略高一点，大概7.7。我琢磨过这事：空旷不等于省油，路好车少，人就不自觉开快，速度一上去风阻就扑面而来。所以油到底省不省，最后还是看你怎么给油。

高速我跑得不算多，但印象还是有的。上次送家里人去苏州，全程高速一百二巡航，坐三个人、后备箱塞满，一趟下来的平均油耗在7个多，没比高架高多少。反而是那种两三公里的短途最费油——冷车刚热就到地方了，油耗根本下不来。所以油耗这东西要看路况，不能拿一段数字去套所有场景。

我摸索出来的第一条经验是少急加急减。远远看到前面刹车灯亮成一片，早点松油门滑过去，比冲到跟前再一脚刹要省得多，坐着也更舒服。第二条是用领航辅助，上了高架按一下，它自己跟着前车保持距离，加速和收油都比我温柔，油耗自然就下来了，有时候我觉得它开得比我省。第三条是跟着导航的节奏走，导航会提前告诉你要并线、要下匝道，顺势把速度调好，就不用临时加速再刹车。还有几个老生常谈的小事也真管用：后备箱别长期塞一堆用不上的东西，胎压按标准打足，冷车起步别上来就大脚油门。

日常还有两个功能我天天在用。一个是自动驻车，按键就在挡把后面，红灯一脚刹车踩停它就自动把车驻住，脚可以完全抬开，绿灯点一下油门就走，不用一直踩着刹车；它跟自动启停配合着用，等灯的时候发动机自己熄火，怠速烧掉的那点油也就省下来了。另一个是360全景影像——我们学校这种老校区，路窄、车多、车还停得斜，窄路会车的时候心里特别没底，开了它，屏幕上四角和车轮看得一清二楚，错车、贴边、进车位都稳当很多。我刚提车那阵，全靠这个功能壮胆。

也说个反例。这车有个越野模式，按下去动力更足，但表上油耗也跟着涨，我平时基本不用，只有下大雨、去郊区走那种坑洼土路才偶尔开一下，用完就切回来。日常通勤老老实实放默认模式就够了。

车里顺手的地方也不少。中控这块竖屏我把常用功能都收在首页，空调、导航、音乐、360影像一屏就能点到，不用一层层翻菜单；屏幕下面还有个小格子，手机随手往里一塞，不占地方。座椅是浅色的，坐垫够长，开一个小时腰不酸；门板和座椅是织物的拼接，摸着挺舒服，内饰也没什么味道，这一点我妈最满意。后排平时放包、放快递，偶尔捎同事一程也够坐，中间地台基本是平的，坐人也不别扭。后备箱我常年清空，只留一把雨伞和一个折叠购物袋——车身本来就小，多装一样用不上的东西，油耗都是要还的。

还有几个我自己的小习惯：上车第一件事不是踩油门，是先看一眼中控上的歌还在不在，堵车那一段基本靠它撑着；后视镜我调得偏外一点，尽量把盲区压小；雨天我会提前把前挡的除雾打开，免得开起来再手忙脚乱。至于这台车的尾巴，竖条尾灯晚上特别好认，停车场里一堆车中间一眼就能找到它。

也有人问我一个月油费多少。按我这套通勤路况，一个月大概跑七八百公里，油钱四五百块，比我买车时估的一千块省了一半；周末出去玩另算，跑一趟周边来回两三百公里，一箱油绰绰有余。

一年开下来，这台XC40 B4的油耗我是真满意：市区再堵也就11个出头，正常通勤7个多，高架能压到7个。它本来就不是拿省油当卖点的车，但每天这么用下来确实不费钱。一年跑一万公里，油钱也就五六千。要是你也跟我一样，主要在城里开、偶尔跑跑周边，这个油耗水平我觉得可以放心。

下一篇不聊油耗了，说说我上个周末开着它闯进杭州茶山的事——雨天、山路、梯田，路况比市区有意思得多。