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三缸发动机 适合城市代步，平原地区 优势是重量轻，体积小，在燃油方面有先天的优势。
坏处是抖动平衡先天不足 满座状态下动力弱，在需要发动机爆发更高的转速时噪音相对更大，不适合长距离高速行驶。 所以在山区较多的地方不合适。

现行的环保政策下，三缸机只会越来越多，不管你是否能接受，就像豪车从原来的六缸起步到现在主推四缸一样。而三缸机最受人非议的就是抖动了，虽然厂家对此进行了很多匹配改善，但过了整致期后是否还能维持现有的水准，我们无从得知！

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一看就是领克请来的，看看我之前的领克接缝很不均匀，特别是发动机机盖缝隙一边宽一边窄，领克前期问题还是比较多的，我是深有体会，但是领克其他在配置上和一些做工和用料上及外观上还是有它的优点

我认为三缸的未来是混动 虽然三缸有重量轻，体积小，在燃油方面有先天的优势 但先天缺陷也很明显起步怠速抖动等 混动电机可以解决起步怠速的抖动又能满足未来政策需求还能进一步节省燃油一举多得 从吉利博瑞GE的MHEV上看到了吉利对以后的发展方向 现在的纯三缸就是过度一下

还是有点质疑

抖动

有利有弊吧，好的是少一缸减少了机械磨损提高了发动机热效率，重量的减低也降低了油耗。差的是振动和噪声大，不过沃尔沃的三缸机采用了铝合金缸体、进排气可变正时系统（双VVT）、缸内直喷、水冷式涡轮等一系列主流发动机技术，功课做的还是比较到位的，至于效果如何还待上市以后的检验了

就那5分多钟的视频吗？，不是的话哪里看

三缸发动机是当前国家所倡导的绿色、环保、节能减排的政策所趋。其缺点争议较多，优点：排量小省油、缸少轻量化、后期维修保养省钱，缺点：动力不足、抖动多、怠速噪音大、输出不连贯等。坐同事的GL6，动力输出、噪音控制不错，没感觉出三缸会比四缸的差，真是技术持续进步改变认知，自己体验很重要

……常见的问题尽然有一百个

吉利挂羊头卖狗肉，我要投诉吉利车不行，买车不要听车托和水军的话，我买了博越油耗高不算车门异响车门焊接开份生锈空调也不行