汽车之家|#我的提车分享#我与江淮的不解之缘|钇为3|论坛

相关车型:钇为3 2023款 505km Pro

与江淮的初识是在2017年，iev4 在仔细考察下成为了家里的第二辆车，当时调侃说这是我买过最贵的大家电了。

去隔壁市提的，当天高速一路开回来，手续全部办完，已经很晚了，山东1月份的冬天，格外冷~

良好的使用体验让我在2021年再次选择了极高性价比的ievs4

s4的造型要放现在也是很能打的

而2022年发生的一场事故让我彻底见证了江淮造车的品质，面对来自后车的高速撞击，停在路边的s4被撞到了路中央，屁股都撞瘪了，但成员仓完全没有侵入，电池包完好无损，让本以为能走报废换新车的我。。

随着17年的iev4也满6年了，150km里程数也日渐满足不了现在需求，充电太频繁。决定把家里的小4置换掉。
预算12w左右，最好带L2辅助驾驶。那时钇为3还没上市，目标暂锁定在了海豚、好猫和ID3，试驾下来，海豚中规中矩，调教偏舒适。ID3不用说，底盘调教和驾驶感典型德系大众风格。好猫咋说呢，外形内饰做工没得说，但三电技术N年没更新，吃老本，行驶中莫名有电机电流声，这个不是很喜欢。驾驶感不如海豚和ID3还有家里的江淮ievs4。

接下来就是价格，海豚销量不用说，家大业大的，不愁卖。上来就要我2000手续费，要加辅助驾驶的话就得顶配，还没有任何优惠
ID3正好山东地区23年开始降价，幅度很大，有地区能做到加包12.6w，可当地销售死活不肯让步。不着急，观望……

后续：提了钇为3后大众销售来电话，说可以那个价给我，早干嘛去了

期间也试驾过缤果，外形是可爱，后备箱也大。但驾驶体验不喜欢，只能说毫无质感，就是个代步车而已。

了解到钇为即将发布，上市发布会结束，二话不说便走了盲订。盲订补贴2000＋老车主置换补贴3000＋政府补贴2000，两年免息贷款政策，在刚上市时提的钇为3 pro＋辅助包，这个价格在当时还是挺能打的。12w以内带辅助驾驶级别，5门5座，续航500公里的车，钇为3是独一份！

提车当天办理一切顺利，进度很快，下午2点提车，在车管所基本没有排队

钇为3的视野该说不说是真好，完全没有A柱挡视线的烦恼。有种驾驶小suv的

别看钇为3外观小巧，但坐进去会发现令人惊喜，比之前家里的明锐乘坐空间宽敞多了

主副驾大尺寸化妆镜、补光灯用起来很方便，总有要说副驾驶平时又不坐人，但是真用时，没有化妆镜，就很不爽。之前iev4竟然连副驾都没有配镜子！

美的高压热泵空调，感觉都不用再过多介绍了，所有车主好评No.1！更高效，更节能，更舒适！

感觉自打买了钇为3，出行频率明显提升，在此不得不感慨科技改变生活。像我原来连续开车超过一个半小时就精疲力竭，需要补起码20分钟觉才能继续开，钇为3的智驾模式拯救了我，现在开智驾可以放心的在高速行驶2个半小时再休息（正好也该充电），这大大拓宽了假日出行范围，也方便和小伙伴一起外出旅行。智驾用的好就是神器啊！