我的建议: 1,提高品牌服务质量,奇瑞要加强经销商4S店的管理,提高4S店的服务质量,尤其是售后服务质量,还有提高销售人员的业务水平和服务水准,我自身买瑞虎7的时候就发生了不愉快的购车经历,当时就是因为销售员不专业不负责造成的。2,加强品牌文化建设,注重品牌的传承性,建议不要弄什么艾瑞泽3/5/7,瑞虎3/5/7等等这样对奇瑞没意义的车型体系,恢复旗云,风云,QQ,东方之子等等具有时代意义的奇瑞经典车型体系,学习驰名国际的汽车品牌,在小型两厢车就名为QQ,一年或者两年一改款,五年一换代,即使以前QQ再不完美,但每次换代改款无形就会在消费者眼中提高心目中奇瑞的形象,木桶效应里说过木桶装水多少取决于最短的木板,大众有高尔夫经典不衰,本田有飞度,同样的道理,QQ或者其他车型卖不好不是消费者不接受不懂车而且QQ还有奇瑞其他车型还不够好,必须坚持到底,不断用心去更新换代,把奇瑞最新的形象和品牌文化通过在新一代的QQ,瑞虎,旗云,风云,东方之子,威麟,瑞麟等等车型上体现出来,名字也很重要,不要再把奇瑞新出的车型起那么难听了,强烈谴责奇瑞命名车型的负责人。3,加强内部管理层廉洁建设,严格要求零部件供应标准,据我了解,奇瑞车型如奇瑞A3,瑞麟G5,瑞虎7还有艾瑞泽7等曾经的主力车型,整体实力都很好,但是细节就做不好,尤其是人机工程学,如当年的A3的档把掉色,车窗升不上来,艾瑞泽7车厢漏水,仪表盘和中控没背光灯,皮座椅硬不透气,瑞虎7中控车载软件难用。。。。。其实奇瑞造车用料很厚道的,从新车异味就能对比出来,只是奇瑞厂家在个别零部件质量把控上不够严谨,这也与管理层的关系户脱不了关系,奇瑞不像吉利长城等民营企业,肯定少不了一些走后门拖关系的管理领导,企业要做大,车要越造越好,必须下定决心更这些害群之马除去,踢走那些不负责任以次充好的零部件供应商,如瑞虎7那套超级不好用超级不智能的车载软件系统,就是所谓科大研发得,真心对比,比花几百元在汽配城装上五菱宏光上的车载系统还差,功能太少了,也不好用,传祺上的智慧传祺,吉利上的车载软件系统都不是自家研发的,都是采购人家的,为啥奇瑞偏偏不采购好的,偏偏要那个科大,本来艾瑞泽7已经被人吐槽过多媒体操作系统不好用,等瑞虎7情况还是没有改善。
以上就是我的建议,奇瑞是个争气的中国品牌,支持奇瑞并不一定要棒到天花乱坠,支持更多的是指正奇瑞的不足,让奇瑞造车越造越好!