电量50-60是最好的，衰减最低。就跟吸烟喝酒有害健康一样，大家都知道，但是现实不允许。别担心，正常用都没问题。

长续80其实足够用，三元里确实80利于寿命，这差不多是共识，有的国产品牌自吹他的电池可以充100不影响，你信谁？充满不利于健康这是共识。但另一方面，即使你每次都充100，电池也不会质保期内坏，所以特斯拉总体做法，都是将不好看的显示给你，避免带来更大的副作用，它按epa续航显示435，没有按cltc显示545，545显然更好看

你听他的，开之前喊你点三炷香拜一拜。我从来不听他的。基本都是90，一个周冲满1次!8年19万公里衰减到了标准喊他免费换。

你可以不接受建议啊，时不时的充饱我觉得好像还比较好，至少我的表显又回到新车甚至超过新车了。

不接受它的建议

8万公里了，一直充的90，目前衰减10，估计再开8万衰减到80的余量，但还是高于70的质保水平

应该会增加三元锂电池寿命吧。

我半个月充满一次，表显变多了

有利于保护电池吧。平时也没必要充到100%

没用，21长续航 曾经半年里都是40冲到80！电池续航还是掉。现在重新回到90

充90我都觉得不太合理了，还80

冲到50开到20再充到50再开到20

我每次基本没事就冲满，除非有事着急走，没听过建议，因为车不可能开8年，卖二手时没人管你这个

你可以不接受建议啊。你的车。

标续铁电池不需要。差那几万块钱，为了长续航**公里，还不如买一辆油车，哪怕是二手油车，偶尔出去长途。不好吗？何必呢

有没有可能让只是想让你觉得，哇~这么快就充好了

因为国内为了降低成本用的是LG电池，国外版本都是松下电池，同是三元锂都是性能有高低，松下每次充到90都可以放心使用。

截屏图已经显示双电机了，双电机就是长续航，长续航三元锂一直都建议充8成电。

你这么一说，感觉巩俐跟凤姐没啥区别

减少主机厂的索赔成本