汽车行业发展到今天也有数十年的历史了，在这悠悠的历史长河中，雪铁龙作为最早进入中国市场的合资品牌之一，相信一些车友有一定的了解，从当年满街跑的出租车富康开始，雪铁龙给人的印象就是皮实耐造，可以和当时的桑塔纳媲美，话说那时候的法系车给人的印象还是相当不错的。可惜好景不长，法国人造车就是那么天马行空，活在自己想象的世界里，完全不懂中国人的需求是什么，当然这可能也和不同国家对于车的理解不同吧，总之法系车的一些让国人认为的反人类设计让很多人对法系车有了望而却步的想法，只有一部分小众人群能够接受了。
不过近些年法国人好像也突然明白了自己的任性带来的后果，所以也慢慢改变自己的想法，逐渐的顺从了国人对于车的口味，不管是从外形设计，内部做工，配置方面也基本和其他品牌走到了同一起跑线上，可惜失去的就很难再拿的回来了，雪铁龙的销量始终比较低迷，包括近期上市的凡尔赛好像也是叫好不叫座，销量也不理想。不过从我的认知里，我已经认可的这个品牌，起码在我用车的这几年里从来没有给我掉链子。

今天跟大家推荐的是来自雪铁龙的C4世嘉，这款车属于为国人量身定做的，只在中国地区销售，我个人认为除了品牌效应的销量不高，保有量不高以为，从车来讲基本也挑不出什么毛病，话说这款车的质量还是很不错的，反正我开了五年多了，什么毛病都没有出现过，基本就是零故障，我是很满意的。
外观的话仁者见仁智者见智吧，是我喜欢的中庸造型，内饰的造型因车而异，看个人喜好吧，我还可以接受。做工方面是没有问题的，用料也比较扎实，配置我个人觉得是亮点，按照当时买车时的价格和配置是比较有性价比的了。唯独不是很满意的就是空间，尤其是后排空间，确实差强人意，主要原因还是车头占了很多的空间，轴距也不够。

需要说明一下的是这个车型已经停产了，不过如果喜欢的话买个二手也是很不错的选择，性价比很高。
下面我就来详细介绍一下这款车比较有特点的地方。

感谢大家的收看，我是辉哥乐购，我们下次见。。。