2021年1月，提了家里的第二辆车，21款2.0T四驱尊享版，落地31W多。当时孩子只有几个月大，家里原来的轿车不论空间还是排量，都很小，想到日后孩子逐渐长大，一辆大空间的“带娃车”便被加速提上日程，老婆非BBA不买，也算是圆个梦。
由此也开启了在网上的各种对比和学习。
X1的几个版本，所谓的三缸、抖动之类的问题都没在思考范围，因为家里买第一个车的时候选择了乞丐版，后面加装不知道扔进去了多少钱。所以这次再买车，一次到顶，懒得加装了。
买车的时候选择了神秘灰，4S的销售说X1的白色是最保值的，神秘灰比较小众，以后卖车要比白色少卖些钱，但可以一个月提车，白色等春节后才可以提车（要等两个月），各种电子配件已经开始缺货了。毅然决然的选择了神秘灰。废话说了这么多，开始上图。

这前脸和这颜色，看着还是唬人。有几次朋友和同事坐我的车，都以为是X3，空间确实很大。
车子具体的配置就不多说了，都查的到，硬件最无语的一点是A柱没有高音喇叭、车机的carplay和百度carlife有点难用，carplay经常断线，百度carlife从没连接上过。真的鸡肋，另外就是19寸的轮胎，不知是运气不好还是轮胎确实薄，4条轮胎爆过1条右后，其余3条都扎过胎。

这辆车的节能模式有点肉，给油不走，很像家里之前的1.6自吸没劲但省油；
舒适模式就已经够用了，给油就跑，唯一的问题就是每次点火后，都要手动把自动启停功能关闭，有点麻烦；
运动模式经常用在晚上没车的时候，疾驰一把，或在高速上超车时候用，2.0T的发动机和8AT变速箱绝对完美搭配，给油就飞。当然和很多性能车差距很大，纯自用感受，各位车友不喜勿喷。
目前行驶2.4万公里，表显油耗8.3L，平时市内通勤开的比较多，尤其早晚高峰平时半小时的路程，要堵一个半小时。这个油耗也还算可以接受，最不能接受的，是现在的油价太贵太贵了

当时购车的时候，4S店有活动，交88块钱，可以享受机油保养终身半价，还免工时费。想想还是挺划算，毕竟4S店保养，还打折，车子在1万公里的时候提示保养，工作比较忙，拖到了1.2万公里才去。首保只换了机油机滤，花了500块钱，自觉在4S保养这个价格还能接受。
目前行驶了2.4万公里，车机在2.2万公里的时候陆续有三个提示，先是提示前刹车片保养，然后是机油保养，紧接着是后刹车片保养。
就很吃惊，旧车刹车片5万公里才换，这个车怎么2万公里就要换了？？？但提示的是刹车片保养，自我安慰成也只是“保养”而已。

22年7月中旬去了4S店做二保，真是不做不知道，一做魂吓掉，更换三滤+机油+火花塞加工时费2800多，吓尿，本就贫穷的家庭雪上加霜。
最后技师说更换三滤有优惠，最后实收2500多。

后面4S店找来了技术总监和接待技师，说这个刹车片磨损到这个程度，是必须得换了，不然影响行车安全，反正各种恐吓营销手段。
我说现在不是换不换的问题，而是我想知道偏磨的原因，是设计缺陷，还是其他什么原因？
技术总监告诉我，可能是分泵进了渣渣，导致了偏磨，只有拆下来更换了才知道原因，后面我去其他店换了刹车片问老师傅，才晓得分泵是密封状态，怎么可能进渣渣，4S的技术总监也是完全在鬼扯。

有一说一，刹车片不管是什么原因磨损的这么厉害，该换还是得换，毕竟是真的影响行车安全。
回家后某宝、狗东上一直在搜索刹车片，确实非专业人士选择这些很困难，各种牌子眼花缭乱。

安装完之后，技师小哥把车子放下来，坐上驾驶位，开始用OBD的机器，消除故障码，安装还算比较顺利，最后也给了一个好评。

这就是本帖的全部内容啦，码字不易，还请各位老铁点赞评论给个小心心，哈哈哈

大家的热情高，等换后刹车片的时候，我再来码一篇，因为后刹车片更换需要解码，听说比较麻烦了。

谢谢大家不厌其烦的看完本帖，可以评论区留言，有问必答

8月25日更新：

后刹车片全套更换，点击下方蓝字，欢迎围观

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