如果不想更换线束，也可以这样处理，就是找一家安装车载音响的修理店，让修理工把线束一根根对应接起来，做好绝缘，然后用专用捆扎胶带缠绕线束。这里需要说明一下，厂家安装工偷懒，没有把车门线束捆扎起来，松散的线束便于安装，捆扎在一起的线束具有一定韧性，但是很难安装，这就埋下隐患，长期车门开关很容易让那些没有捆扎在一起的单根电线在不断的折叠下，各个击破，最终断裂。我的车门线束就是这样的。后来处理完毕，再也没有出现那种情况了。当时线断后，中控门锁误锁闭，后视镜不加热，车窗玻璃不能操控等很多问题。

不用你去找，让安装音响的维修小哥去找，他们很专业的，一一对应，处理好就可以了。如果中控线束断了就比较讨厌，容易引起中空门锁误操作，容易把钥匙锁在车内。

这个要怎么拆，需要整个车门拆下来吗？？

不用拆掉车门，可以打开车门连接处的防水胶套，断开插头，寻找断线，接好后做好绝缘处理。然后将整个线束用绝缘胶带缠绕结实，就不容易折断了。不过就是安装时稍微费点劲，因为捆扎在一起的线束刚性较强。

维修过一次

吊卸门得有人配合，不然容易磕掉漆

新线束咸鱼有卖。399全新的。

旧的如果要彻底修好，需要拆下来，把断裂部分切掉，用高质量软线延长大约20-30厘米，再接回去。但是，有两个问题很头痛，1是需要新的插针。2是公头和母头的卡住门框的卡扣经过了十年的老化，很容易断裂，拆解时需要特别小心。此外，还需要一套退针工具，拼汐汐有卖。穿线时需要一点滑石粉洒在护套里。

1，拆卸时，先拆内饰板，拆门上喇叭。然后拉开门框那边的护套，使劲拉没事，要小心分离公母头，门这边是公头，门框那边是母头。轻轻撬，不可损坏母头那边的固定卡扣。插头很紧，这步很难。

2，拉开门这边的护套，然后把护套整个通过门上的孔塞进门里。

3，把门上卡住护套的尼龙卡环按住卡扣拿掉，倾斜着也推进门里，这是线束插头就全松了。

4，手通过喇叭孔，把固定线束的卡扣拆卸2-3个，线束插头就能拿出来了，开始维修，焊接线头需要用热缩管固定，焊接位置要错开，不要让线束在一个位置过于粗大。

5，装回时，过门的护套里要撒滑石粉，然后最重要的来了，用扎带把线束重新固定，让线束几乎平行地面固定，不要像原车一样弯折，这样开关门时，线束在护套里是穿行的状态，配合滑石粉的话，以后线束再也不会断裂。这是个原车的装配bug。

6，对自己手艺没信心的需要备一套公母头及公头的全部插针，这样出意外可补救。

祝大家用车愉快。十年老车主飘过。几年没来了，上来看看。我车15万公里了，开的得心应手，除了油耗，没有不满意。

我前几天刚断了一条玻璃升降的线，都老化了