shenge2013 2013/12/27 18:22:54 发表在 主楼
刚看到长福召回公告时,为所谓维权车主们感动了一把。但仔细想想,总感觉有点不对;再问问元方“你怎么看”?元方说“此事有蹊跷”。 从翼虎发生的断轴事件看,发生转向节断裂都同时伴有撞击,而撞击导致转向节断裂在各种车型中都发生过,而且还将继续发生,这不是翼虎的专利。 长福在召回公告中,说召回的原因是部分转向节强度不够,而且明确说“车辆如果受到相当强度的撞击,前转向节可能发生断裂”,这就表明:不撞不会无故断裂;撞击可能断裂,也可能不断裂,断不断裂还得看撞击强度。可以看出,...
shenge2013 2013-12-28 23:30:06 发表在 204楼
你的第二段正是我要表达的意思。
后面所说的质量管理体系说的也没错,
但问题是,
长福并没有说他的质量管理体系出了什么问题,
而是笼统的说部分批次出了问题,
说的不清不楚不明不白。
要召回没有理由不行吧,
那就找吧 。
shenge2013 2013/12/27 18:22:54 发表在 主楼
刚看到长福召回公告时,为所谓维权车主们感动了一把。但仔细想想,总感觉有点不对;再问问元方“你怎么看”?元方说“此事有蹊跷”。 从翼虎发生的断轴事件看,发生转向节断裂都同时伴有撞击,而撞击导致转向节断裂在各种车型中都发生过,而且还将继续发生,这不是翼虎的专利。 长福在召回公告中,说召回的原因是部分转向节强度不够,而且明确说“车辆如果受到相当强度的撞击,前转向节可能发生断裂”,这就表明:不撞不会无故断裂;撞击可能断裂,也可能不断裂,断不断裂还得看撞击强度。可以看出,...
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