我的预算在二十万出头，我算了笔账：每周通勤加周末出游大概400公里，900公里续航意味着充一次电管两周，不用总惦记找桩。起初也看过小米SU7和Model 3，但SU7满街都是，Model 3内饰太素，方程S的轿跑溜背和无框车门更戳我。到店试驾云辇M后驱版，特意挑了段烂路，底盘滤震干脆，没有多余弹跳，销售态度也还可以，于是就准备下单，由于没有盲订，我只能下一个小定了，然后就是去线下试驾，准备购车。

主要就是销售送了电池护板、后备箱垫、脚垫、露营套装，裸车价20.99W，购置税9300左右，保险我是在4S店上的，销售告诉我6000，我觉得价格差不多，也就接受了，上牌是销售带我去的，也没什么其他费用，还可以。落地算上购置税一共225276差不多，总体价格符合预期。

提车的时候就销售送了鲜花以及车钥匙盒子，拍了照片销售就带我去上牌了。

提车两周跑了快300公里，整体是符合初衷的。续航确实没让我失望，市区加高架混合跑，电耗稳定在15-16度/百公里，满电实际能跑600多应该没问题，两周充一次电完全够用。动力日常绰绰有余，地板电那下推背感依然上头，高速变道超车车身姿态很稳，云辇M的支撑确实到位。空间方面前排很宽敞，后备箱也够大，主要就是后排坐垫偏短，家里人坐久了说有点“小板凳”的感觉。另外就是胎噪，原厂普利司通抓地一般还吵，速度上来后确实有点扰人，可能是后排没有双层玻璃的原因，总体不后悔，但这两点希望后期能改善。

就是大家可以多换几家店，问问赠品。