我是今年10月9号提车的,外观给楼主一模一样,是第一批焕新版,长续航100度的电池,优点和楼主说的差不多,而且我感觉性价比很高。又有5年免息很nice!
楼主说的极越01缺点:1.这车的后视镜位置有问题,始终调不到合适位置,倒车要小心。(我个人感觉还好,感觉不强烈)
2.前排座椅短,无腿托,填充物薄了点,久坐会屁股痛。(对的,强烈赞同,甚至愿意多花2000-3000升级都可以,因为我每天在车上的时间,都超过3个小时,而且我以前是一个理想one,感觉差距有点大)
3.第二排的座椅靠背无法调节,长途久坐,舒适性欠佳。(没有实际体验,一般都是娃娃坐的)
4.按键大灯、按键远近光切换、按键转向,真心说,不好用。我开半年了,还不能每次准确盲操,真的不如传统拨杆好。(对的,这个车其他我都习惯了,就是这个不习惯,强烈建议改款的时候把他改了,客户教育成本太高)
5.屏幕挂档使用体验还行,但是操作效率远远不及怀档。(我个人感觉还OK)
6.按键车门、电动门、电吸门,使用情况来看,也还好。但我总觉得,为了装杯而设计,好钢没用到刀刃上,并没带来多少高级感和快捷性。(如果把这个钱换成800V也不错)
7.有网友反应内饰异响,我的车没有发现,但装配工艺很一般,接缝大小不一致,热胀冷缩,有时候会有声音。(我这个车暂时也没有发现异响。)
8.电池续航不咋样,我车是磷酸铁锂电池,春秋季大概是七折,冬季肯定还要少点。(我100度的电池, 现在开了3000多公里,感觉能耗也差不多14-18左右,可能冬天还要高一些)
9.车的电耗有点高,基本是16-19之间,那些15以下的电耗,是偶尔天气好,平缓路能做到。
我加几点,1.空调设置逻辑感觉有点问题,这几天成都早上温度6-7度左右,但我把空调温度调到24度,但吹出来的还是凉风,如果是理想one就是热风了。
2.可能是一个设计缺陷,感觉车子的进风口离前档太近,导致每次喷雨刮水的时候,雨刮水的味道都会传进车内,在外循环的时候特别明显。
3.手套箱有时要开两次才能打开。4.主屏上没有行驶里程和能耗信息显示,个人感觉不方便。
以上是我的一些使用感受,在这里说这些问题不是为了吐槽,而是为了让极越变得越来越好,就像它的每月OTA升级一样,而且我从理想one换到极越01总体感觉还不错,有些方面体验感还超越了理想one,当然理想one我也很喜欢,毕竟它两年多的时间陪伴了我6万多公里。