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走出半生,归来仍是少年!(翻新25年陈本田银猫)
1 251 发布于 2018-12-23 16:35:17 只看楼主 热门标准
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        岳父的车,当年开着它跑工地,几年后换了V6的别克3.0,这台车就很少动了。最近这十多年都是岳父的侄儿在用,因为广州禁摩,也是很少开,都是放在室外阳台下积尘,我就厚着脸皮把车子要过来了。
        话说把这车开回家还吓了个半死,车子在广州大学城,广州N年前就禁摩了,过期报废摩托车被列入五类车,一经查处,吊锁驾照拘留15天。当时查了下货拉拉,只需90元就能请台小货车把摩托车拉回家,但自己想了想,今天是周日,交警很少上路巡逻,只有3公里路程就把车开到安全没查车的路段,就搏一搏吧。也不知车子停了多久没发动了,拉风打了好多下打着了,热车了好几分钟也没有怠速,没办法只得拉着高转上路了。
         这3公里太折磨了,这车的大小齿链条已经磨损得不能再多了,起步快一点小齿就打滑,行驶中加油猛一点又打滑,心里苦啊,还默默祈祷不要碰上交警,若真碰上了就弃车逃跑吧。就这样龟速跑了1.5公里,车子咕噜咕噜几下就熄火了。这时候正好在广东工业大学门口,很空旷,这样一台烂摩托车停在路边打火,显眼得不得了。我都快冒冷汗了,只好先把车推到路边绿化带里,好歹有点小树遮一下。立起大架,狠狠的给我打。弄了5分钟都没打着火,心里后悔得很,要是请台货拉拉就好了。大约10分钟左右奇迹出现了,车子一下子打着了,不管了,车子拉着高转放着炮,一路狂奔。终于安全抵达村路,乘渡车船渡过珠江回到全广州管理五类车最严历的番禺区。
………………下面为多图模式…………

拍照这边在广州大学城某保留自然村渡口

对岸就是全广州管控五类车最严的番禺区,那些望江单位4万多每平,每小单位面积三百多平米起。我这穷#丝只是住它旁边的城中村。

全车锈蚀严重

右边盖是后换的

各种锈

前刹车摇臂锈成这样也服了

前轮圈锈穿了,可以看到鼓涨的内胎

这东西是在大梁上钻穿上螺丝,应该是遮阳伞用的

前灯耳也锈了,电镀件不好修复,巨贵且很难找厂愿意干。这灯耳第一次买了杂牌的,我的妈啊,都是些什么玩意,做工粗糙,电镀粗糙,简直不能用。只得五羊本田的零件那才叫不错。

前减震螺丝,天心螺丝,手把螺丝都用不了,都换五羊本田的,TM的巨贵。

咪表很让人意外,居然没进尘,没进水。保留。

油箱穿了,找不到翻新的途径,买新的,但五羊本田的同贴花油箱的盖子不同,只能买杂牌

中缸气门室氧化严重

貌似放油螺丝严重漏油

原装后减震,单人开的话很软很舒服

链条盒也锈得不行,还多处碰凹了

后轮圈,洗干净后还能用,但有一处撞过严重变形且修复得不太好,后面前后轮圈换新的了。

在车架上焊了这么一根钢管,后来发现还把车架烧穿孔了,无语

打火棒就这样,不能折,原车主太将就了吧

后转向灯

史丹利灯具,只有玻璃是好的,金属框的塑胶壳都得换。换的是五本的,完美匹配。

进口cg125油箱安装很不合理的地方,国产后都改良了

泻流电阻锈成这样,也不知道还有用没。淘宝上只有一家拆车件有卖这原装电阻,卖上天价。反正不影响行驶,就继续用回。

换了川南后减震。总经在自己组装的电摩上用过川南的减震,感觉非常美妙。这次毫不犹豫就换上了,后来试车时发现一个人骑太硬了,载人时比较合适,怀疑买到假货。

京滨化油器,不错

原装,状态良好,继续用回。

都是晚上十点后才有时间去整,周六日才比较多空闲时间

座垫一定要买好的,五本的,完美匹配

拍照作记号,免得装不回去

1993年,25年陈

开始各种拆,没几天后,老婆有意见了,晚上就来各种拆车的噪音,虽然我已经尽量小心的弄。

拆的容易,最烦是洗净抛光翻新,很花时间

cg可算是全身名牌配件,这是电装的磁电机

停车大架立起后,前后轮同时着地,我计划把前后轮胎升高一个规格。这样的话停车架肯定要换了。主停车架和转轴锈死了,用WD40浸了几天也打不出来。只能角磨机侍候了。

拍照记号螺丝的方向。后来发动机吊装螺丝都换了五本的。


发动机横铁拆下来了,各种长度的螺丝,服了。后来都换了不锈钢螺丝。

把发动机缷下来了,都是自己一个人在弄。

全车解体,呵呵,这时候已经快一周了,一边拆一边在淘宝上买零件,其它实体店的价格跟网上是一样的。但摩配店的cg配件很少很不全。

  • 摩托车日常
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