brianbwh 2015/03/11 17:51:06 发表在 主楼
说真的换之前我都觉得有点不安,这个型号某虎卖得很少,而且也很少人用。后来去轮胎店看过后决定做白老鼠了。说说说感受吧1.使用大致跟原厂的固特异差不多。操控,静音,刹车等都差不多,2.路感没原厂的好,有一点点差别吧。有点模糊。3.原厂的耐磨指数240,这个480,这是我买这个轮胎的主要原因之一。胎壁感觉很安全,而且不怎么吃小石头,不容易扎钉子。4.排水能力绝对比原厂的强,雨天很灵活,很有信心。雨天刹车也比原厂的好。5.价格差不多有人推荐了马牌的mc5我也觉得不错,静很安静,但是会贵100多一条,也没这个耐磨,但是比米胖子好。换轮胎的时候忘记拍照了,之后补上吧某虎的购买记录胎纹
brianbwh 2015/03/11 17:51:06 发表在 主楼
说真的换之前我都觉得有点不安,这个型号某虎卖得很少,而且也很少人用。后来去轮胎店看过后决定做白老鼠了。说说说感受吧1.使用大致跟原厂的固特异差不多。操控,静音,刹车等都差不多,2.路感没原厂的好,有一点点差别吧。有点模糊。3.原厂的耐磨指数240,这个480,这是我买这个轮胎的主要原因之一。胎壁感觉很安全,而且不怎么吃小石头,不容易扎钉子。4.排水能力绝对比原厂的强,雨天很灵活,很有信心。雨天刹车也比原厂的好。5.价格差不多有人推荐了马牌的mc5我也觉得不错,静很安静,但是会贵100多一条,也没这个耐磨,但是比米胖子好。换轮胎的时候忘记拍照了,之后补上吧某虎的购买记录胎纹
brianbwh 2015-3-13 14:31:07 发表在 31楼
比如说原厂的轮胎容易扎钉子,我的就4个轮平均都扎2个以上。又比如大家经常说的胎壁起鼓等。
锦湖和韩泰其实就像马牌的低端品,同等级价格较高,都是同等级最安静。只不过锦湖做低端,对的是便宜车,那些车主对耐用用要求固都觉得质量很差。而马牌均是高端用户,破了就换呗,最重要安静。而且中国人有个特性买贵的东东都说好的,坏的憋着在心。
你说的mc5 耐用值好像是340在马牌中不算安静的,肯定没上面那仁兄说的浩悅静。我发觉耐用值跟那个舒适安静是成正比的。
我们的原厂就240,我买普利司通是因为耐用值高,但静音跟原厂的差不多,而且南方雨水多,他排水好而已
中山车友4434791 2015/05/01 16:23:27 发表在 50楼
我就是换了邓禄普,比原厂的固特异明显静音。
wsg825 2015/05/01 21:36:39 发表在 51楼
我肯定不选P7,理由很简单,噪音大。 御乘在君越上用的,综合性能可以,值得考虑,但是并没有太大的亮点。 T001没用过,也没关心过,不评论。 皓悦口碑不错,上一代的博悦静音非常好,但是实际上胎壁支撑力一般,抓地力也很一般,胎面实际抓地宽度达不到标称宽度。耐磨性其实没问题,这是很多人对米其林的的认识误区。综合来说,从博悦的情况分析,我对皓悦的操控表现持怀疑态度。 最后说说MC5,我没用过,但是比MC5低一档次的CC5我是用过的,除了噪音比博悦稍逊,其他方面完胜。MC5作为比CC5更加高端的规格,并且比CC5强很多。 所以我最终会选MC5。
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