CS75系列车型自2014年上市以来，以每2分钟销售1台75的“长安速度”，十年累计销量已突破260万大关。
2013年，CS75在法兰克福车展首发亮相，一炮而红，
2014年上市之后，迅速单月销量突破一万台，在国内市场大放异彩。
2019年，重磅推出第一代CS75PLUS，定位“明日座驾”，全面革新造型设计，搭载爱信自动变速器，将中国主流SUV带入A+时代，成功登顶2019年中国SUV单品销量王。
2022年，“明日座驾”持续进阶，推出第二代CS75PLUS，全系越级标配爱信8AT自动变速器，将动力硬件做到行业极致，成为自主A+级SUV动力天花板。
2024年3月，第三代CS75PLUS冠军版乘势而来，全系标配L2级辅助驾驶系统，将智能软件做到极致“技价比”，实现“智驾平权”，塑造自主SUV价值新标杆。

“明日座驾”定位的第四代CS75PLUS，全面越级，在“超舒适云舱、智慧新蓝鲸、智慧愉悦驾乘”三大维度进阶突破，配备了全球首发500Bar高压直喷新蓝鲸发动机、爱信8AT、智慧能量管理、37寸一体悬浮式三联屏、零重力女王座椅、全车座椅通风加热等高端配置。

这次以核心用户的身份被邀约感到非常荣幸，而且早于媒体测试，开启一箱油1000公里极限续航里程挑战。一共分为5条线路，我们这条是线路一：重庆-三峡大坝-张家界。本条线路共1000多公里，5台车去跑。首先，到达加油站，加满58L的油箱，当然油箱里还有油，实际加了53.25L就满了，贴油箱封条，然后里程清零，表显续航730公里。开始跑的时候心里真是没底，因为车上要坐下3个成年人、3个行李箱、2箱水和1个背包，属实不轻啊！想到这，为了完成一箱油1000公里挑战，必须想想策略和办法，我们采用平均速度80公里左右行进，这个策略属实管用，油耗最低时达到了5.1L，也许是老天的眷顾，让我们这队体验完整，路况分别经过了上坡、下坡、平坦和高速、国道、雨面路段，其中有一台车还被扎胎，总之考验很多，不过我感觉这些都像人生路一样，中间会出现小插曲，经历种种，最终会有所收获！经过我们队的全员努力，从天亮跑到天黑，用时近13个小时，5台车中4台车完成挑战。下面上图！