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几场冷风、冷雨过去，万物迎来了新一轮的欣欣向荣，这个时候的每一朵花都像是春天的使者，带着治愈的力量，轻轻触动着我们的心灵。Hi~我是木子子，前几天，受闺蜜邀请，见了面，谈了心，去“工人文化宫”转了转，本以为是难忘之旅，见了面才知道，说什么游玩，实际是想“炫”下她家的新车！

闺蜜一直是个雷厉风行的女子，做事果断，年前就听她说过今年要提上人生的第一辆车。好家伙，这，就实现了！以前总听她在耳旁叨叨“女子要活的精致，可以不会做饭，但一定要会开车”，刚进入社会三个月，她就成功拿下了驾照本本。

如今，她已经成为了一个小有成就的白领，有点儿小钱，生活小资，还会享受。问她为啥选择赛图斯，用她的话来说，买车就和买衣服一样，没啥特别的，但要“合身”。当时路上遇到过这辆赛图斯，她觉得挺养眼、灵动的，她就去店内看了实车，价格不高，买下没一点儿压力，车子也很好开，上手轻松。加上配置这块也还OK，满足了她对颜值和性能的所有期待，还能在驾驶途中找到属于自己的那份自由与快乐！不过，说实在的，这车和她还挺配的，刚中带柔。

来的比较早，看着周边嫩绿的芽芽点点，掏出了我的相机，让闺蜜给她爱车当车模，整了一出大片，将这份快乐给定格。

高挑的闺蜜，坐在车内，和我分享着有车之后的生活变化。用她的话来说，买车之后的最大感受就是安全感上来了。有了车，不管是穿衣，还是出行，都自由了。冬天可以不用裹得和粽子一个样儿，上下班也不用去挤公交和地铁了，关键是周末想要出门整个小怡情，也能随心随性而走，生活越来越有盼头了。

看着她熟练的操作着，压根就不会往她还是新手司机这块想，闺蜜说虽说是第一台车，刚提车时笨手笨脚，花了一周的时间，现在驾驶起来很溜了。

高挑的闺蜜，进入后排坐好，看看这慵懒样儿，翘个二郎腿，距离前排也还有一大截的距离。

看着我不断“咔嚓，咔嚓”，闺蜜换了套衣服，从果敢、老练的职场女，摇身一变成了“小鸟依人”的模样。

一身清新的闺蜜，坐在黑色内饰的车内，透着一种别样的风味。

全景天窗一开，车内相当亮堂，座椅靠背两档可调的设计，让爱穿裙子的她避免了“正襟危坐”的尴尬。

初见这台赛图斯，谈不上多惊艳，但是，随着与闺蜜的交谈，对这台车子有了进一步的了解，小半天接触下来，再次打量这台车时，有种看“小钢炮”的既视感。

前脸采用分段式的格栅，内部用了熏黑的设计，配上这白色的车漆，识别度还挺高的。

期间闺蜜偷懒，坐到了后排，我当即用她的爱车小开了一把，不得不说，发动机的动力输出还挺平顺的，红绿灯起步时虽然少了推背感，但是胜在丝滑且没有顿挫。虽说闺蜜的这台车还在磨合期，还是忍不住瞄了一路的仪表盘，关注了一番用车成本。一路上走走停停的，表显综合油耗貌似也才7.2L/100KM，听闺蜜说，以后能跑到7个以下，确实够省。

前低后高的车身姿态，配上这流畅的车身腰线，整体看上去很协调。时下流行的贯穿式尾灯也有配备，点亮之后，确实个性亮眼。

来张细节照，做工还挺细致的。

内饰设计简约大气，黑色的内饰，用了橙色线条渲染，带着一丝可爱气儿，坐在车内没啥严肃感，反倒透着一种温馨气儿。

车门内侧的按键分布的明了，听闺蜜说，她都是盲操作的。

别看是辆SUV车，方向盘的设计轻便，指向精准，转动起来挺轻松的。

中控屏的画面相对比较清楚，用手触屏操作切换APP时，反应很快。

副驾驶的空间也很宽松，我坐在里边，腿部空间宽松，可以随意活动一下。

一路上，听着歌，踩着油门，向着前方出发。虽说途经一些碎石路，但是坐在车内并没有太大的摇晃感，不过震动的情况还是有的，倒也能接受。

虽说只是简单的在文化宫转了转，又去周边散了下心，但是一周的工作疲惫感都消散的差不多了。有了闺蜜和赛图斯的相伴，感觉这次出行变得格外的惬意和难忘。或许，我也该考虑下闺蜜的话了，整一辆适合自己的车，让短暂的人生过得绚烂多彩。