五台山，四大佛教名山之首。几年前就一直心心念念想去一趟五台山朝拜，却因为种种原因一直没去。突然想来一场说走就走的旅行，也挑战提车后的最远自驾游，单程800公里来回1600公里，顺便测试一下S60的长途驾驶表现。

首先，出发前我去4S进行了一次车辆检测，项目包括刹车片、胎压、轮胎情况、各种油液和电脑检测。上次保养还在冬天，我将胎压打到了2.7，随着天气越来越热，这次检查我将胎压降到了2.5来尽量延长轮胎寿命和使用周期。因为提走小沃已经将近两年没加过冷却液，发现液位略微偏低就加了一些冷却液，其他项目没发现问题。去4S检查车辆是完全免费的，建议长途自驾的车友们先去检测一下车子，出行放心。

一切准备就绪后就出发，先分享本次自驾的油耗如下图所示:

路程有长上坡和长下坡路，选了一段平路油耗参考，5.9的油耗，全程领航定速120并且开着空调，返程的长下坡路实测油耗3.3，一箱油续航竟然能显示2000km也是第一次见，由此可见高速油耗跟高度差关系还是很大的。

本次长途自驾S60的表现还是可圈可点的，排第一的优点当属领航系统，这让在高速的驾驶变得轻松许多，因为是工作日的原因，工作时间的高速车辆并不是很多，领航就发挥了很大的作用，自动车道保持，自动根据车道线打方向，自动根据设置与前车的距离加减速等等。还有就是座椅很舒服，人体工程学座椅在长途驾驶的优势就显现出来了，全程没有感觉到腰累，这点为沃尔沃点赞。

缺点也是有的，还是老毛病胎噪问题，因为是单层隔音玻璃，速度在130以上时胎噪会变大，导致开一段时候后会因为噪音变得头沉，这就需要在沿路的高速服务区多休息来缓解，切记不可疲劳驾驶。

自驾出行可以欣赏沿路的风景变化，这也是我尽量坚持自驾旅行的原因。

自驾去五台山想开进景区的话需要提前预约进山车辆，一天只有2000辆的名额，如果没预约上的话只能把车停在景区外的停车场。到达酒店后简单整理了一下行李就早早睡了，第二天早起去五爷庙请了早香，虽然是工作日但是五台山的人还是非常多。空腹朝拜了五爷庙-殊像寺-黛螺顶-广化寺，中午在景区的全国唯一一家素食德克士用餐，下午去景区内的茶馆悠闲喝茶。第三天上午用完早餐就开始返程，时间刚好够用。

至此本次五台山自驾游完美结束，有了车子后就想着开着车打卡各种地方，这也是买车意义之一不是吗，期待下次自驾游，带着小沃去新地方见新事物。