主要还是看实用性车子好不好，从销量就可以看得出来，威兰达这款车销量还是很好的，因为丰田的车品质也都很高，质量方面应该是挺靠谱的。外观还是挺好看的看起来很有型比较结实特别是侧面的线条浑然有力，叶子板上面的线条也很有力度，并且这款车侧身看起来还是挺好看的，尾部的设计也都非常时尚，尾灯夜间亮起来还是挺好看的。而且威兰达这款车还搭载了自适应巡航，车道偏离预警，车道保持，并线辅助，主动刹车等等，不仅仅可以帮我提升驾驶的安全性，遇到一些特殊的情况也可以让我非常放松，比如长途高速上面巡航，能够自动识别车道，一些小角度的转弯可以帮我自动修正方向，非常智能化，长时间驾驶也没有那么容易疲累。还有很多原因，如果要一一列出来的话我得出书才能写完了。
先说说威兰达外观，锐利的前大灯配合网状仿锥形样式的进气格栅，看起来很有猛虎出笼的感觉更展现新时代SUV应有的样子，棱角分明让这款车具有独特的辨识度。宽厚的车门显得十分的大气。另外车身的线条采用从车头到车顶的渐宽设计微微隆起的引擎盖也为这辆车增添了几分科技感，行驶在路上回头率也是杠杠的。再说说省油，我买的车款是双擎版本的，这款车我也刚买不久综合油耗的话在5.6左右，对于这么大一个车来说能有这样的油耗可以说相当的底了，开高速的话会更低一点，油耗方面算是给了我另外的一个惊喜毕竟排量摆在这里，长期积累的话油费方面也是省下来一笔不小的开销。

威兰达这一系列的外观属于全新设计，丰田的全新风格，车灯以及车头和车尾设计都非常的新颖，质感也是很到位。其他的上面已经说过了这里就不在重新强调了。

威兰达用的是四轮独立的息架，过减速带冲击不大，不会产生抛跳，行驶还是非常平稳的。长途出行也不会觉得腰酸背痛，座椅软硬适中，给我的乘坐感受是非常舒服的，车里的隔音效果也是比较满意的，高速驾驶的时候，感觉车里是很安静的。

别看这辆车子体型比较大，但是在平常开车的时候我完全没有感觉到有任何的问题，视野又好，就跟普通的小轿车一样小巧灵活好开，在市区里停车转向的时候也觉得没有那么不便，总体来说我觉得我还是适应的非常好的，很快就上手

上了高速这辆车在高速跑起来时候动力也是非常强劲，不像有些车跑到多少码就会没有动力，这辆车的动力源于你踩油门的深浅。就算超过100码之后，只要你舍得踩油门儿，它的动力也会源源不断的涌上来。

中控台的造型布局左右对称，中间一块悬浮式的大屏，从上到下很有层次感，看上去立体效果很强，而且它保留了空调控制面板的原始复古的旋钮和按键，操作起来要更加方便，布局简单合理，整体效果豪华、高端、奢华，做工上边更不用说了，精细细腻，不过有一点就是新车的通病，那就是车子有点异味

说到威兰达这款车的空间表现的很不错，不管是前排空间还是后排空间以及后备箱的空间都足够宽大宽松，给我带来一个不错的感官，虽然说紧凑型的suv，空间方面完全不用担心，我身高175，坐在前后面完全不用担心，头部和腿部空间都有一定的剩余，这方面不需要去质疑了，因为本身它的外形就是比较长比较宽的那种，内部空间也是一样，我坐在驾驶位上的感觉会觉得很宽敞，不会觉得离方向盘非常近，也不会觉得离车顶很近。

的动力对于我来说也是完全足够的甚至有多了，通常一两个人开的时候在市区行驶。这个车的动力是完全足购，如果回老家车上坐满的话，起步就逊色了一点，毕竟车身就很重了，再加上车上坐了这么多人，因为车身比较重的缘故吧。

这辆车子不仅空间大而且开着还方便，方向盘也是很容易中控，车子底盘很稳，而且有自适应巡航和车道偏离警示系统，都给我平时开车的时候带来很多便利。