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本人一个标准的90后小屌丝，从小就喜欢车，特别是一些日系车（可能这个和家庭原因有关系），我生长在一个小的沿海城市但是这里有着得天独厚的的汽车资源（说到这里有些同学可能已经猜的七七八八了）。在九十年代这个经济腾飞的时代一个个富起来的沿海城市人们的生活也慢慢的改变着。汽车从原来的奢侈品，慢慢的进入家庭，这时有着得天独厚特殊渠道进口（走私）车的沿海慢慢浮现了一大堆我们没有看见过的汽车，皇冠，佳美，花冠，海狮，桂冠，小霸王，陆地巡洋舰（LC80），基先达，马克2，海拉，戴姆，阳光，蓝鸟，公爵王，帕杰罗（老山猫），戈蓝，GT3000，MR2，等等这些日系的车型，而且这些车里面都有一种味道，一种说不出的问题，到现在我还是记忆犹新！好了我该醒醒了，把话题扯的那么远！                                                                                                                                                  ▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂▂_▂_▂_▂_▂_▂_▂

好！我们来说说我们今天的猪脚：《本田六代的雅阁》

对于第六代雅阁，本田将其分成3个独立的车型，分别为日本、北美和欧洲市场设计。然而，旅行车在北美停产了，跑车也在日本停产日本车型比前一代雅阁窄一点，因此重新享受Size 5的有利税率，除了被界定为Size 3的Euro R和旅行车。一款被称为本田Torneo的姐妹车型几乎与雅阁相同，它的出现取代了本田Ascot和日本的本田Rafaga。北美停产了旅行车之后，本田开发了一款Aerodeck版的雅阁，主要在日本市场销售。北美雅阁,美国雅阁只有轿车和跑车，是迄今为止最大的雅阁，与日版的本田Inspire共享同一平台。前一代的跑车被认为是双门版的轿车，1998年的跑车是第一辆拥有自己的前脸、尾灯、车轮和其他车身面板设计的雅阁，在市场上也作为一个独立的车型——雅阁跑车来销售。

1998-2002雅阁轿车(US)：                                                                                                                                                1998车型年，轿车提供了DX、LX、EX和EX-V6内饰，跑车仅提供LX、EX和EX-V6。DX车型采用功率为130制动马力的2.3升I4发动机，LX和EX则采用150马力的2.3升I4 VTEC发动机。所有的四缸车型都有5速手动变速箱作为标准配备以及4速自动作为选装配备。DX仍然是具有价值导向的内饰，音响系统无、手动车窗、手动锁、巡航控制无、后鼓式制动器以及14"钢轮。DX增值包增加了一个收音机，卡式录音机，空调，巡航控制。LX内饰增加了电动车窗、电动锁、车门礼貌灯和15"钢轮。SE特别版套件于1999年上市，增加了ABS和15"合金车轮。EX增加了一个电动天窗、一个单碟收音机/CD播放器、铝合金轮毂、遥控钥匙、后盘式制动器、ABS以及升级的布料。真皮座椅是EX的选装项。所有的V6轿车和跑车都采用新的3.0升V6 SOHC VTEC发动机，功率为150千瓦，扭矩为264牛米。EX-V6拥有真皮内饰、ABS、自动变速箱和全自动气候控制器。其他经销商安装的配备还包括：6碟内置CD转换器，磁带机，雾灯，翼扰流器，报警系统，天窗遮阳板等。2001年，美国市场的轿车和跑车都经历了一次改版，新的前脸、后保险杠、侧裙、尾灯和车轮设计让雅阁焕然一新。内饰方面也有一些布料和音响方面的改变。LX和LX-V6增加了一个标准CD播放器，EX四缸车型增加了一台六碟内置磁带播放器。特别版内饰回归到轿车和跑车车型中，它囊括了LX的所有配置，另外还增加了专用的合金车轮、ABS、无钥匙进入和CD/磁带收音机。

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 听说下雨天和雅阁更配哦！

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内饰篇：

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 改装篇：











 

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   刚刚改完一些东西做的加速视频，在D当模式下的地板油。

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是时间该结束这一篇***了，O(∩_∩)O谢谢各位看客看我噼里啪啦的说了一大堆废话，我也不知道以上内容说的对不对，但是这些都是我个人的一些见释  。好了我们祝愿这些皮实耐用的老家伙们 健健康康的吧，他们代表的是一个时代的文化！