我车15W公里，6MT的。近期感觉油耗越来越高，从以前的市区混合路况的6个油涨到6.2个，接着又升高到6.4个。自己空车跑高速油耗也到不了以前的5个油或者以下了。

而且车子急加速明显感觉机头震动厉害，速度起来的慢了，油门要比以前给的多。想起来维特拉的说明手册有提过这车原厂让每2W公里要清洗下喷油嘴，以前4S店也跟我说过，要定期用铃木的燃油添加剂。

于是两周前找了个靠谱的店家，去做了积碳清理，用的液体核桃沙洗的。图片我就不发了，跟坛子里其他兄弟发的状况差不多。15W公里，没用过任何添加剂气门积碳挺厚的，部分积碳的脱落已经开始划伤气缸缸壁了。

沉年老泥，老板给我洗了近5个小时，一般3个小时就结束了。

洗完之后，整个车的状态确实好了很多，油耗也下来了，但是我这个液体核桃杀清洗是洗不到喷油嘴的，所以这次摒弃前嫌，满箱油用了100ML装的雪佛龙PEA一瓶。然后找了个时间，专门去高速上来回跑了将近70公里吧。

这下感觉对头了，回市区开了几天，还是本人日常习惯驾驶，油耗降到5.5个了，而且车子加速跟脚，机头震动也有如久别新车那会的感觉了。

所以，我个人的经历来看，这缸内直喷带涡轮的机头，日常加燃油添加剂确实有必要，长里程的最好还是做下积碳清理，前提是找到靠谱的店家。如果实在找不到靠谱的店，就日常加油用下大品牌的PEA添加剂，这个就是没有清积碳来的立刻，但是可以清洗喷油嘴和慢慢软化和清洁气门和进气道的积碳。