轮胎换位的目的是为了使全车轮胎合理负载，磨损均匀，克服偏重和偏磨现象，提高轮胎的使用寿命。不同的车型对于轮胎换位周期有不同的规定，大多数的前驱车都是规定一万公里时进行，部分车型规定在两万公里时进行。不过我们从实际经验来看，对于大多数时间都是在城市铺装路面上行驶的车型来说，两万公里换一次位就可以；如果是经常在较差的路面上，或者是在一些非铺装路面上行驶，那么就要缩短轮胎换位的周期，一般在一万公里时就要进行。轮胎换位的方式一般有三种：交叉换位、平行换位、循环换位。交叉换位就是左前轮与右后轮互换，右前轮与左后轮互换，也可以把左前轮换在左后轮上，右前轮换在右后轮上，但左后轮一定要换在右前轮上，右前轮一定要换在左前轮上，这也是我们最常见的轮胎换位方式；平行换位就是把左前轮与左后轮互换，右前轮与右后轮互换，这种换位方式主要应用在单导向花纹轮胎和非对称花纹轮胎上；而循环换位是把其中一个在用轮胎做为备胎，再把备胎做为常用轮胎，但现在很多车型都使用非全尺寸备胎，这种换位方式已经淘汰了。

通常情况下轮胎对调是为了保证轮胎最大的使用寿命，但前后轮胎对调不是绝对的，看跑路况而定，建议一般轮胎如果路况可以的话，2万公里多一点前后轮胎对调即可，轮胎对调的正确方法：根据车辆的驱动形式不同，轮胎的换位方式也各不相同，（1）前轮驱动车辆：将左后调至右前、右后调至左前、左前调至左后、右前调至右后，（2）后轮驱动车辆：将左前调至右后、右前调至左后、左后调至左前、右后调至右前， （3）四轮驱动车辆：前后左右轮全部交叉对调，即左前调至右后、右前调至左后、左后调至右前、右后调至左前。

一年左右,如果开得频繁的话半年就要换位,汽车轮胎按照行车的经验,正常情况下通常新车或新轮胎在5000公里时做首次换位,以后每间隔10000公里换位一次,3万公里或者更换..

你这个情况，一般情况下，轮胎对调大概在30000公里左右，考虑换一下了！

轮胎老化严重，而且伤到了胎体。沟槽深度达到或低于1.6毫米，轮胎上面都有标记的，可以看一下。最后就是那个破损的轮胎及鼓包的轮出现以上的情况就应该更换了，一般时间与公里数是4年或六万公里，都是一个参考的值。

轮胎这个还是看你行驶的路好坏，还有一个对轮胎价格的一个要求：1、首先看看原车的轮胎，其实如果原车的轮胎用得好的话，就可以一直用原来的轮胎；2、固特异轮胎，其耐磨程度相对还是比较好、抓地排水也不错。可能缺点是噪音有些大，而且价格也不便宜；3、米其林轮胎，静音方面做得非常好，价格方面当然也不便宜了；4、玲珑胎或者佳通胎是国产车的大部分都在使用的轮胎，其轮胎性价比高，耐磨，当然胎噪可能也会有点大。反正多方对比，看看哪款更适合自己的车一些。

轮胎一般用五六年五六万公里就差不多要换了，轮胎更换根据老化和磨损两方面判断，哪方面严重了都得换。轮胎沟槽里面有磨损极限标记块，磨到标记块的时候就该换了。

一般来说，轮胎每行驶20000公里左右，需要进行一次换位。定期换位，延长轮胎使用寿命可达20%。调换方式分为：前轮驱动交叉换位、单导向轮胎换位、后轮或四轮驱动换位，需要做好动平衡！