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开着08,春节回家
1 12 发布于 广东 2026-02-02 14:21:40 只看楼主 热门标准
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辞旧迎新,又是一年春节时。截止到1月,我的领克08已经提车整整两年啦,临近春节,又开着08踏上了漫漫返乡路,出发前还专程到店对爱车进行了一次全面检查,今天就根据自己的返乡长途用车来分享一下自己的用车体验吧~



一、选买背景
说到为什么选择08,emm,虽然驾照已经拿了十来年了,但是08是我人生的第一台车,主要考虑到父母年纪大了,家里人比较多,日常出行诸多不便,虽然姐姐家有一辆XRV,却经常会遇到坐不下的尴尬境地,加之自己日常工作需要,做出了买车的决定。
开过朋友的标致4008,吉普自由光,日产逍客,宝马525等传统油车,也感受过特斯拉modelY经典电车的强劲动力。(仅短距离驾驶)
考虑到燃油车的油耗经济性,加之喜欢电车的驾驶感受,纯电车又有续航焦虑,作为插混车型的08就打动了我。



二、外观
选择08的一大原因,就是因为其外观,客观的讲,领克第一代的外观设计我并不喜欢,总让我觉得另类,欣赏不来。08作为首次采用The Next Day 全新一代设计语言的车型,属实让我眼前一辆,超高辨识度的“牙线灯”,融合家族设计元素的贯穿式尾灯,还有流畅动感的车身线条,无边框车门、后视镜,以及非常有特色的后视镜立柱装饰,让这辆定位家用的SUV显得运动,时尚,充满个性,一眼爱上。每次外出停到公共车库,看来看去还是觉得我的08最好看。




三、驾驶感受
领克车型的底盘调教一直都是其一大优势,虽然08的悬挂采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬挂形式,且没有像其他品牌那样大量采用铝合金材质,但其驾驶质感却非常好,底盘很整,软硬适中,遇到减速带或颠簸路段,震动过滤的很好,作为SUV车型,即使高速过弯,侧向支撑也非常足,让人有驾驶信心,相较于一些运动车型较硬的颠簸感受,或者是舒适车型,追求舒适,悬挂较软,高速变道过弯车身侧倾严重的表现,08算是做到了较好的平衡,而且底盘在不一味堆料的情况下,更能体现出传统车企的底盘调教功力。



四、空间
08作为一款中大型SUV,在空间方面,我是比较满意的,完全满足一家人长途出行的需求,2848mm的轴距,加上1915mm宽的超大车身,让后排满载情况下也不会显得拥挤,相较于姐姐的XRV,后排坐三人时,需要乘员前后错落的坐姿,把肩膀错开仍显得局促,长途出行实在是一种煎熬,08完全没有了这种尴尬,后排三人并排乘坐,肩部仍有着很大的活动余量。本人身高177,体重150斤,驾驶位调整好的情况下,坐在后排膝部仍有近两拳的余量,轻松翘起二郎腿,长途行驶时舒展的腿部空间,大大提高了乘坐舒适性。




545L的后备箱可以容纳4个24寸的行李箱,仍有着较多的空间放一些不规则的杂物,后排放倒最大可以扩展到1277L的储物空间(虽然很少用到),确实很能装。



五、舒适配置
领克08采用了NAPPA真皮座椅,支撑性很足,软硬适中,主副驾座椅、靠背支持多角度调教,尤其是可调腰托,根据自己的坐姿个性化调节最舒适的坐姿和腰部支撑,同时主副驾均支持座椅记忆,避免了长途驾驶更换驾驶员后重调座椅的麻烦,副驾还有着超长的女王腿托,不论是休憩还是乘坐,腿部都有着良好的支撑,后排靠背角度支持两档可调。座椅通风、加热、按摩功能一应俱全,尤其春节用车期间,上车不再是冰凉的座椅,可以感受座椅带来的温暖,全身暖洋洋的很舒服。长途出行时打开座椅按摩,缓解久坐的疲惫感,让出行成为了一种享受。美中不足之处,就是主驾座椅没有腿托,对于大长腿来说,长时间驾驶腿弯处会比较累。



六、能耗
我的08是120Halo版本,因为自己没有固定车位装充电桩,所以补电比较随缘,好在家和工作地附近几百米都有商业充电站,所以一般市区通勤就用纯电模式,当电量较低时切换到超级增程模式。春节返乡全程1400公里,采用增程模式,中途仅补电一次,服务区车内休息睡觉也全程开着空调,可能是冬季气温低,加之空调温度调的很高,所以能耗相较于平时用车略有升高,同时,能耗也跟车速有关,增程模式下,保持90~120的时速更经济,对于08这样一台两吨重的车,这个能耗我还是比较满意的。



七、智能驾驶
因为我的08没有加包,所以只能体验LCC辅助驾驶。在不开启辅助驾驶的情况下,也可以单独开启车道保持功能,即车辆自动保持在当前车道,只有打转向灯时可以自己手动变道(自己不怎么用),通常我开启的是车道偏离预警,当自己压线或者车道偏离时,HUD会闪红+声音告警,对于日常用车安全很有用。高速或快速路上一键开启LCC辅助驾驶后,车辆会保持在设定的速度和当前车道内自动行驶,驾驶员只需手轻扶方向盘,当有前车变道进来或者减速时,08也会自动识别调整车速保持设定的车距,车道和前车识别比较精准,能够做到始终在车道内居中,不会出现画龙的情况,对于长途驾驶来说,极大的缓解驾驶员的疲劳感。



八、音响
08搭载了23个哈曼卡顿扬声器,硬件配置给的相当足,多种声场模式选择+优秀的音响品质,让在车内听音乐成为了一种享受,随着最近车机Flyme auto2.0的更新,空间音效也从之前的3段调音,升级为最新的7段调音,音效更细腻,选择更多样,更个性化。



总之,我的领克08两年用下来,无论是舒适性,安全性,智能化,能耗经济性,各方面都还是很满意的,春节长途回家用车十分安心。
最后,临近春节,很多在外拼搏奋斗的游子都将陆续踏上归家之路,希望大家都能在自己爱车的陪伴下,一路顺风,平安归家![ahl_爱心][ahl_爱心]

  • 用车经验
最后编辑于2026-02-02 14:23:28
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